EPC和發(fā)動機(jī)燈一起亮，意味著車輛機(jī)械與電子系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。這其中涵蓋多種可能，像發(fā)動機(jī)功率電子調(diào)節(jié)、電子節(jié)氣門系統(tǒng)等方面的問題；節(jié)氣門臟污影響進(jìn)氣量控制；剎車燈不亮關(guān)聯(lián)剎車開關(guān)及線路；油品不佳、點火系統(tǒng)故障、燃油系統(tǒng)故障、傳感器故障、排放系統(tǒng)故障以及電子驅(qū)動系統(tǒng)故障等都可能引發(fā)。面對此情況，車主需謹(jǐn)慎應(yīng)對檢查。

首先，發(fā)動機(jī)功率電子調(diào)節(jié)系統(tǒng)故障是較為常見的原因之一。這個系統(tǒng)對于發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定運行和功率輸出起著關(guān)鍵作用，一旦出現(xiàn)故障，EPC燈和發(fā)動機(jī)燈很可能同時亮起，它可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)動力輸出不穩(wěn)定，影響駕駛體驗。

電子節(jié)氣門系統(tǒng)問題也不容忽視。節(jié)氣門作為發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，長時間使用后容易積累積碳。積碳過多會使節(jié)氣門的開度控制出現(xiàn)偏差，影響空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)的量，進(jìn)而影響發(fā)動機(jī)的正常燃燒和運轉(zhuǎn)。當(dāng)電子節(jié)氣門系統(tǒng)檢測到異常時，就會觸發(fā)相應(yīng)的故障指示燈。

剎車燈不亮也可能引發(fā)這兩個燈同時亮起。這需要檢查剎車開關(guān)以及相關(guān)線路是否存在問題。剎車燈的正常工作對于行車安全至關(guān)重要，若剎車燈無法正常亮起，車輛的電子控制系統(tǒng)可能會判定存在故障，從而觸發(fā)EPC燈和發(fā)動機(jī)燈。

油品問題同樣不可小覷。使用低質(zhì)量的燃油，其中的雜質(zhì)和不良成分可能會影響發(fā)動機(jī)的燃燒效果，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作不穩(wěn)定。同時，燃油中的有害物質(zhì)還可能損壞發(fā)動機(jī)內(nèi)部的零部件，觸發(fā)故障燈。所以，選擇質(zhì)量可靠的燃油是保證車輛正常運行的重要因素。

點火系統(tǒng)故障也是常見原因之一。點火線圈故障、火花塞失效等問題，都會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的點火過程出現(xiàn)異常。無法正常點火，混合氣就不能及時燃燒，發(fā)動機(jī)的動力輸出就會受到影響，進(jìn)而使得EPC燈和發(fā)動機(jī)燈亮起。

燃油系統(tǒng)故障，例如燃油泵故障、噴油嘴堵塞等，會影響燃油的正常供應(yīng)和噴射。燃油供應(yīng)不足或不均勻，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)燃燒不充分，出現(xiàn)抖動、動力下降等問題，最終引發(fā)故障燈亮起。

傳感器在汽車運行中起著監(jiān)測和反饋的重要作用。空氣流量傳感器、氧氣傳感器等一旦出現(xiàn)故障，會使發(fā)動機(jī)控制單元接收到錯誤的信號，從而無法精準(zhǔn)地控制發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)，導(dǎo)致故障燈報警。

排放系統(tǒng)故障涉及到排氣管、催化器等元件。當(dāng)這些部件出現(xiàn)損壞或堵塞時，會影響車輛的尾氣排放，導(dǎo)致排放超標(biāo)。為了保證車輛的環(huán)保性能和正常運行，控制系統(tǒng)會觸發(fā)故障燈。

電子驅(qū)動系統(tǒng)故障則涉及到ECU、油門踏板等元件。這些元件協(xié)同工作，確保發(fā)動機(jī)能夠根據(jù)駕駛員的操作做出準(zhǔn)確的響應(yīng)。一旦其中某個元件出現(xiàn)故障，就可能導(dǎo)致EPC燈和發(fā)動機(jī)燈同時亮起。

當(dāng)EPC和發(fā)動機(jī)燈一起亮起時，車主應(yīng)立即停車，查看發(fā)動機(jī)蓋下有無漏油、電線插頭松脫等明顯問題。若沒有，可嘗試重啟發(fā)動機(jī)，若故障燈依舊亮起，就應(yīng)盡快尋求專業(yè)汽車維修服務(wù)。總之，這兩個燈同時亮起絕非小事，車主需重視并及時處理，以保障車輛的安全與正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）