比亞迪一年內(nèi)行駛 3 萬(wàn)公里仍有質(zhì)保。雖然一年行駛里程超 3 萬(wàn)公里后，“三電”終身質(zhì)保服務(wù)自動(dòng)終止，但車(chē)輛可享受 8 年 15 萬(wàn)公里的整車(chē)質(zhì)保，電芯也依舊是終身質(zhì)保。此外，除電芯外的三電轉(zhuǎn)為 8 年 15 萬(wàn)公里質(zhì)保，芯片終身質(zhì)保，三電其他部件跟著整車(chē)享受 6 年 15 萬(wàn)公里質(zhì)保，且滿足特定條件電芯外三電也有終身質(zhì)?？赡?。

在具體的質(zhì)保政策細(xì)節(jié)方面，比亞迪有著明確且細(xì)致的劃分。當(dāng)車(chē)輛行駛里程在一年內(nèi)超過(guò)3萬(wàn)公里后，雖然“三電”終身質(zhì)保這一特殊服務(wù)不再適用，但從整車(chē)質(zhì)保的角度來(lái)看，8年15萬(wàn)公里的保障依舊為車(chē)主的后續(xù)使用吃下了“定心丸”。這意味著在這個(gè)時(shí)間段和里程范圍內(nèi)，車(chē)輛出現(xiàn)的許多非人為故障都能夠得到有效的維修保障。

而電芯的終身質(zhì)保更是比亞迪對(duì)自身電池技術(shù)的一種自信體現(xiàn)。電芯作為電池的核心組成部分，其質(zhì)量和穩(wěn)定性至關(guān)重要。比亞迪承諾電芯終身質(zhì)保，讓車(chē)主無(wú)需擔(dān)憂電芯隨著使用時(shí)間和里程增加而出現(xiàn)的性能衰減等問(wèn)題，極大地降低了使用成本和后顧之憂。

在三電系統(tǒng)的其他方面，除電芯外的三電部件雖然不再享受終身質(zhì)保，但8年15萬(wàn)公里的質(zhì)保期也充分考慮到了車(chē)輛的正常使用周期。在這期間，若這些部件出現(xiàn)問(wèn)題，都能獲得廠家專(zhuān)業(yè)的維修或更換服務(wù)。芯片的終身質(zhì)保也反映了比亞迪在智能化方面對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的嚴(yán)格把控，確保車(chē)輛的“大腦”始終能夠穩(wěn)定運(yùn)行。至于三電其他部件跟著整車(chē)享受6年15萬(wàn)公里質(zhì)保，同樣為車(chē)輛關(guān)鍵部位的可靠性提供了有力支撐。

值得一提的是，最新政策為車(chē)主帶來(lái)了更多利好。若電芯外的三電連續(xù)12個(gè)月行駛里程數(shù)小于3萬(wàn)公里，那么也存在終身質(zhì)保的可能性。這一政策鼓勵(lì)車(chē)主合理規(guī)劃出行，避免不必要的長(zhǎng)距離行駛，同時(shí)也體現(xiàn)了比亞迪質(zhì)保政策的靈活性和人性化。

國(guó)家強(qiáng)制規(guī)定的三電質(zhì)保是6年12萬(wàn)公里，而比亞迪目前提供的8年15萬(wàn)公里基礎(chǔ)服務(wù)明顯更具優(yōu)勢(shì)。這不僅展示了比亞迪對(duì)自身產(chǎn)品質(zhì)量的高度自信，更是對(duì)消費(fèi)者權(quán)益的有力保障。

總的來(lái)說(shuō)，比亞迪一年內(nèi)行駛3萬(wàn)公里后，在多種質(zhì)保政策的保障下，車(chē)主依然能夠在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)享受到可靠的售后支持。從整車(chē)到三電系統(tǒng)的各個(gè)部分，不同的質(zhì)保期限為車(chē)輛的不同部件提供了全面且合理的保障。車(chē)主只要按照官方的建議進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，保持良好的駕駛習(xí)慣，車(chē)輛就能在后續(xù)的使用過(guò)程中持續(xù)穩(wěn)定地為車(chē)主服務(wù)，為出行帶來(lái)便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）