五菱宏光mini一代和二代在尺寸、動(dòng)力、續(xù)航、電池、外觀、內(nèi)飾等多個(gè)方面存在不同。尺寸上，二代比一代車身長(zhǎng)0.3米；動(dòng)力方面，扭矩有所提升；續(xù)航上，一代有120公里和170公里可選，二代主要為120公里；電池容量有別，充電時(shí)間二代也有優(yōu)化；外觀上，二代采用LED燈且顏色更豐富；內(nèi)飾中，二代增加安全氣囊等配置。這些變化讓二代在諸多方面有所升級(jí) 。

具體來(lái)看，在動(dòng)力配置領(lǐng)域，雖然一代和二代的電動(dòng)機(jī)最大功率均為20千瓦，但二代的扭矩提升到了85牛米，這意味著二代在動(dòng)力輸出的瞬間爆發(fā)力上會(huì)比一代稍強(qiáng)一些，在一些需要快速起步或者超車的場(chǎng)景中，或許能給駕駛者帶來(lái)更為直接的動(dòng)力響應(yīng)體驗(yàn)。

續(xù)航與電池的組合上，兩者各有特點(diǎn)。一代提供了120公里和170公里兩種續(xù)航選擇，整備質(zhì)量分別為700千克和705千克 ，搭載的電池容量是13.9毫安時(shí)，充電時(shí)長(zhǎng)為9小時(shí)。而二代續(xù)航主要為120公里，整備質(zhì)量665千克，電池容量有9.3毫安時(shí)和13.8毫安時(shí)兩種選擇，充電時(shí)間分別是6.5小時(shí)和9小時(shí)。很明顯，二代在電池容量選擇上更為靈活，并且部分車型充電效率得到了提升，6.5小時(shí)的快速充電能為用戶節(jié)省不少時(shí)間成本，這對(duì)于一些使用頻率高、充電需求急切的用戶來(lái)說(shuō)是個(gè)不小的優(yōu)勢(shì)。

外觀的演變總能給人最直觀的感受。一代采用的是鹵素?zé)?，而二代升?jí)為L(zhǎng)ED燈，照明效果或許會(huì)更好，在夜晚行車時(shí)能提供更清晰的視野。色彩方面，一代有藍(lán)色、白色、粉色、金色等經(jīng)典顏色。二代馬卡龍系列在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了大膽創(chuàng)新，推出了檸檬黃、牛油果綠和白桃粉等清新時(shí)尚的顏色，并且還提供拼色頂或純色頂?shù)倪x擇，滿足了更多消費(fèi)者對(duì)于個(gè)性化的追求，無(wú)論是活力四射的年輕人還是追求精致的上班族，都能找到心儀的配色方案。同時(shí)，二代內(nèi)視鏡自帶USB接口，相比一代在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上更加貼心，方便用戶連接電子設(shè)備。

內(nèi)飾方面，二代車型進(jìn)行了一系列人性化升級(jí)。主駕駛增加了安全氣囊，為駕駛者的行車安全增添了一份保障。收音機(jī)和空調(diào)控制區(qū)域使用白色飾板進(jìn)行裝飾，讓車內(nèi)空間顯得更加整潔和時(shí)尚。杯架和旋鈕位置巧妙地融入了車身同色元素點(diǎn)綴，提升了內(nèi)飾整體的和諧感與精致感。不僅如此，二代標(biāo)配倒車影像，對(duì)于不太擅長(zhǎng)倒車入庫(kù)的新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一項(xiàng)非常實(shí)用的配置，揚(yáng)聲器數(shù)量也從1個(gè)升級(jí)到2個(gè)，提升了車內(nèi)的音響效果。此外，還能選裝智能語(yǔ)音收放機(jī)，進(jìn)一步提升了車內(nèi)的智能化體驗(yàn)。

總的來(lái)說(shuō)，五菱宏光mini二代在一代的基礎(chǔ)上，通過(guò)對(duì)多個(gè)方面的優(yōu)化與升級(jí)，無(wú)論是在車輛性能、外觀時(shí)尚度還是內(nèi)飾的舒適與智能化體驗(yàn)上，都有了明顯的提升，為消費(fèi)者帶來(lái)了更多元化、高品質(zhì)的選擇，進(jìn)一步滿足了不同用戶群體的需求，也展現(xiàn)了產(chǎn)品不斷進(jìn)化、緊跟市場(chǎng)需求的發(fā)展態(tài)勢(shì) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）