自動(dòng)擋汽車上的加減符號(hào)代表手動(dòng)模式，加號(hào)表示升擋，減號(hào)表示降擋。在這種模式下，駕駛員能自主控制擋位升降，擺脫自動(dòng)換擋的限制。一般手自一體變速箱才有此設(shè)計(jì)，切換到手動(dòng)模式后，汽車不會(huì)自動(dòng)掛擋。加減符號(hào)為駕駛者帶來更多操控樂趣與靈活性，在多種特殊路況和駕駛場(chǎng)景中，能按需調(diào)整擋位，提升駕駛體驗(yàn) 。

通常，在這加減符號(hào)中間會(huì)有字母“M”，“M”的上下分別是“+”和“-” 。不同車型切換到手動(dòng)模式的方式略有不同，如果加減符號(hào)在D擋左側(cè)，那么將擋把向左掰就能切換；要是在D擋右側(cè)，則把擋把向右掰即可進(jìn)入手動(dòng)模式。而且，汽車基本可以隨時(shí)切換到手動(dòng)模式，此時(shí)變速箱會(huì)依據(jù)車輛的實(shí)時(shí)速度，自動(dòng)匹配一個(gè)合適的檔位。

當(dāng)成功切換到手動(dòng)模式后，汽車的顯示屏?xí)o出相應(yīng)提示，比如1檔顯示D1，2檔顯示D2 ，方便駕駛者清楚了解當(dāng)前檔位情況。

手動(dòng)模式有著諸多實(shí)用的使用場(chǎng)景。在下坡時(shí)，切換到手動(dòng)模式，利用減號(hào)將擋位降低，能借助發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用輔助剎車，減少剎車片的過度使用，延長(zhǎng)其使用壽命，同時(shí)提高行車安全性。超車時(shí)，降擋可以使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高，讓車輛瞬間獲得更強(qiáng)的動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)快速、安全超車。在結(jié)冰道路起步時(shí)，若使用手動(dòng)模式，可選擇二擋起步，避免因一檔扭矩過大導(dǎo)致車輪打滑。交通堵塞路段，手動(dòng)控制擋位能更好地應(yīng)對(duì)走走停停的路況，減少自動(dòng)換擋帶來的頓挫感，讓駕駛更加順暢。

另外，一些配備換擋撥片或方向盤換擋按鈕的車輛，在D擋正常駕駛過程中，也能直接通過撥動(dòng)撥片或按下按鈕來進(jìn)行加減擋操作，隨時(shí)切換到手動(dòng)調(diào)節(jié)模式。不過在實(shí)際駕駛中，市區(qū)降擋急加速時(shí)，一般撥“-”擋兩次即可；高速駕駛時(shí)，為避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高，建議只降一擋超車。

總之，自動(dòng)擋汽車上的加減符號(hào)所代表的手動(dòng)模式，為駕駛者提供了豐富多樣的駕駛選擇。無論是應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，還是追求更具樂趣的駕駛體驗(yàn)，它都能發(fā)揮重要作用，讓駕駛變得更加隨心、自如 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）