汽車開冷風(fēng)時(shí)，內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)應(yīng)交替使用，而非只依賴一種。剛上車時(shí)，車內(nèi)往往悶熱，此時(shí)開啟內(nèi)循環(huán)，能讓車內(nèi)空氣在封閉環(huán)境中快速制冷，使溫度迅速下降。但一直使用內(nèi)循環(huán)，車內(nèi)空氣會變得混濁，讓人感到不適。當(dāng)車內(nèi)溫度適宜后，切換到外循環(huán)，可引入車外新鮮空氣，保持空氣清新?？傊?，依據(jù)實(shí)際情況靈活切換，才能帶來更好體驗(yàn)。

在實(shí)際駕駛過程中，路況也是影響循環(huán)模式選擇的重要因素。當(dāng)車輛行駛在道路暢通、空氣質(zhì)量良好的路段時(shí)，開外循環(huán)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。清新的外界空氣不斷被輸送進(jìn)車內(nèi)，能讓駕乘人員仿佛置身于一個(gè)流動(dòng)的“氧吧”，呼吸之間滿是舒暢，進(jìn)一步提升了駕駛和乘坐的愉悅感，也有利于緩解駕駛疲勞。

然而，當(dāng)遭遇堵車路段時(shí)，就需要格外留意循環(huán)模式的調(diào)整了。在擁堵的車流中，周圍車輛排放的尾氣濃度較高。此時(shí)若開外循環(huán)，尾氣很可能會隨著空氣循環(huán)進(jìn)入車內(nèi)，不僅會讓車內(nèi)彌漫著刺鼻的氣味，還可能對身體健康造成危害。所以，在這種情況下，及時(shí)關(guān)閉外循環(huán)，開啟內(nèi)循環(huán)，就像是為車內(nèi)豎起了一道防護(hù)屏障，能有效阻擋污濁空氣的侵入，確保車內(nèi)空氣的相對潔凈。

除了路況，車內(nèi)人員的狀態(tài)和感受同樣不容忽視。如果車內(nèi)有人吸煙，一直開外循環(huán)能迅速將煙霧排出車外，保持車內(nèi)空氣的清新，減少二手煙對其他人的危害；若車內(nèi)乘客中有容易暈車的人，適當(dāng)開外循環(huán)讓新鮮空氣進(jìn)入，有助于緩解暈車癥狀。但如果車外環(huán)境存在嚴(yán)重污染，如工廠附近、沙塵天氣等，開啟內(nèi)循環(huán)則可避免污染空氣進(jìn)入車內(nèi)，維持車內(nèi)空氣的良好質(zhì)量。

總之，汽車開冷風(fēng)時(shí)內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)各有其獨(dú)特的作用和適用場景。我們要依據(jù)實(shí)際的駕駛狀況，如路況是否擁堵、車外空氣質(zhì)量優(yōu)劣，以及車內(nèi)人員的具體需求和感受等多方面因素，靈活、合理地切換內(nèi)循環(huán)與外循環(huán)模式，如此才能在享受舒適駕乘環(huán)境的同時(shí)，保障車內(nèi)空氣的清新與健康，讓每一段旅程都更加舒適宜人 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）