汽車空調(diào)膨脹閥堵塞會(huì)出現(xiàn)制冷效果變差、膨脹閥處結(jié)冰、壓縮機(jī)有異常噪音、高低壓管道異常、氣流聲改變等現(xiàn)象。膨脹閥堵塞，會(huì)讓制冷劑無法正常流通，制冷系統(tǒng)不能有效工作，致使車內(nèi)溫度降不下來，制冷效果大打折扣。而且堵塞程度不同，現(xiàn)象也有差異，微堵和全堵呈現(xiàn)出的狀態(tài)各有特點(diǎn)，這些現(xiàn)象都反映出膨脹閥堵塞對(duì)汽車空調(diào)系統(tǒng)產(chǎn)生的不良影響 。

當(dāng)膨脹閥微堵時(shí)，進(jìn)口小濾網(wǎng)部位會(huì)出現(xiàn)結(jié)霜的情況，氣流聲也變得斷斷續(xù)續(xù)、不均勻。正常狀態(tài)下，氣流聲應(yīng)是輕微且均勻的，閥體節(jié)流孔向出口端一半處會(huì)成45°傾斜線結(jié)白霜，進(jìn)口小濾網(wǎng)部位則無霜。這種微堵狀態(tài)雖然不會(huì)讓空調(diào)完全失去制冷能力，但也會(huì)使制冷效果明顯減弱，車內(nèi)的涼爽程度無法達(dá)到正常水平。

若是膨脹閥全堵，情況就更為嚴(yán)重。此時(shí)用手觸摸膨脹閥的進(jìn)出口，會(huì)發(fā)現(xiàn)沒有溫差，這意味著制冷劑無法在這里實(shí)現(xiàn)正常的節(jié)流降壓過程。車內(nèi)冷氣出風(fēng)口溫度可能偏高，甚至完全不冷，讓你在炎炎夏日里感受不到絲毫涼意。同時(shí)，高壓側(cè)壓力會(huì)偏高，低壓側(cè)壓力則可能成為負(fù)值，整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)的壓力平衡被打破。

除了上述明顯的現(xiàn)象，膨脹閥堵塞還會(huì)導(dǎo)致膨脹閥處可能出現(xiàn)結(jié)冰的情況。這是因?yàn)橹评鋭┰诙氯课涣鲃?dòng)不暢，局部壓力和溫度發(fā)生變化，使得周圍水汽凝結(jié)成冰。而且壓縮機(jī)工作時(shí)會(huì)發(fā)出異常噪音，這是由于膨脹閥堵塞增加了壓縮機(jī)運(yùn)行的負(fù)荷，壓縮機(jī)需要更費(fèi)力地推動(dòng)制冷劑循環(huán)，從而產(chǎn)生異常聲響。

另外，在開啟空調(diào)一段時(shí)間后，膨脹閥可能會(huì)結(jié)冰，當(dāng)冰融化后堵塞現(xiàn)象會(huì)暫時(shí)消失，隨后又會(huì)出現(xiàn)，如此循環(huán)。這一現(xiàn)象可以作為初步判斷膨脹閥是否堵塞的依據(jù)之一。同時(shí)，膨脹閥堵塞還會(huì)影響到高低壓管道的狀態(tài)。高壓管溫度會(huì)異常升高，而低壓管則失去了正常的冰涼感。并且，當(dāng)啟動(dòng)空調(diào)制冷時(shí)，原本來自膨脹閥或冷凝器處的嗖嗖聲也會(huì)消失，這些都是膨脹閥堵塞帶來的連鎖反應(yīng)。

總之，汽車空調(diào)膨脹閥堵塞會(huì)從多個(gè)方面影響空調(diào)系統(tǒng)的正常運(yùn)行，從制冷效果到部件狀態(tài)，從聲音變化到壓力失衡，一系列的現(xiàn)象都在提示著膨脹閥可能出現(xiàn)了問題。一旦發(fā)現(xiàn)這些異常，應(yīng)及時(shí)對(duì)膨脹閥進(jìn)行檢查和維修，以恢復(fù)汽車空調(diào)的良好性能，讓我們?cè)谲噧?nèi)能享受舒適的溫度環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）