高速行駛 120 時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)，常見(jiàn)原因有輪胎動(dòng)平衡問(wèn)題、輪胎變形或磨損不均、傳動(dòng)軸問(wèn)題以及底盤(pán)部件松動(dòng)或損壞等。輪胎配重塊掉落、補(bǔ)胎后未做好動(dòng)平衡，會(huì)在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生不平衡力；壓大坑、停車(chē)習(xí)慣不良會(huì)致輪胎變形或磨損不均。傳動(dòng)軸變形、萬(wàn)向節(jié)磨損影響動(dòng)力傳輸，底盤(pán)部件的問(wèn)題則會(huì)破壞車(chē)輛整體性與穩(wěn)定性，這些情況都可能引發(fā)方向盤(pán)抖動(dòng) 。

除了上述提到的原因，還有一些因素也可能導(dǎo)致這種情況的出現(xiàn)。

胎壓不一致也是不可忽視的一點(diǎn)。當(dāng)四個(gè)輪胎的胎壓存在差異時(shí)，車(chē)輛行駛過(guò)程中各個(gè)輪胎與地面的接觸情況就會(huì)不同，這不僅會(huì)讓方向盤(pán)出現(xiàn)抖動(dòng)，還可能致使制動(dòng)效果大打折扣，影響行車(chē)安全。所以，日常對(duì)胎壓的定期檢查和適時(shí)調(diào)整是很有必要的。

減震器故障同樣可能引發(fā)方向盤(pán)抖動(dòng)。減震器在車(chē)輛行駛中起著至關(guān)重要的作用，它能有效緩沖路面帶來(lái)的震動(dòng)。一旦減震器出現(xiàn)故障，除了方向盤(pán)抖動(dòng)外，還可能伴有異響、車(chē)身震動(dòng)等情況。此時(shí)，及時(shí)對(duì)減震器進(jìn)行檢查和維修，才能恢復(fù)車(chē)輛行駛的平穩(wěn)性。

四輪定位偏差也會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)抖動(dòng)。如果前輪定位角失準(zhǔn)、前束過(guò)大，車(chē)輛的行駛軌跡就會(huì)受到影響，進(jìn)而導(dǎo)致輪胎出現(xiàn)動(dòng)平衡問(wèn)題，在剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)。這種情況下，需要重新做輪胎動(dòng)平衡，并仔細(xì)調(diào)整各項(xiàng)數(shù)值，讓車(chē)輛的行駛姿態(tài)恢復(fù)正常。

另外，前輪轂變形或者輪胎螺栓數(shù)量不等，也可能在高速行駛到120時(shí)引發(fā)方向盤(pán)抖動(dòng)。輪轂作為輪胎的支撐部件，一旦變形，就會(huì)打破輪胎的平衡狀態(tài)；而輪胎螺栓數(shù)量不一致，同樣會(huì)影響輪胎的安裝穩(wěn)固性和整體平衡。

還有傳動(dòng)系統(tǒng)的一些問(wèn)題，比如傳動(dòng)系統(tǒng)零部件松動(dòng)，這會(huì)使動(dòng)力傳輸過(guò)程中出現(xiàn)不穩(wěn)定的情況，導(dǎo)致方向盤(pán)抖動(dòng)。另外，傳動(dòng)軸彎曲、動(dòng)力不平衡等，也會(huì)造成類(lèi)似的現(xiàn)象。

當(dāng)我們遇到高速行駛時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)的情況，千萬(wàn)不要慌張，要慢慢降低車(chē)速，找一個(gè)安全的地方停車(chē)進(jìn)行檢查。如果自己對(duì)車(chē)輛狀況不太了解，不要隨意動(dòng)手，以免造成更嚴(yán)重的問(wèn)題?？梢院艚袑?zhuān)業(yè)的救援人員，或者將車(chē)輛送到專(zhuān)業(yè)的維修師傅那里進(jìn)行檢修。

在日常的車(chē)輛使用過(guò)程中，做好車(chē)輛的保養(yǎng)和檢查工作十分關(guān)鍵。定期檢查輪胎的狀況，包括胎壓、磨損程度等；關(guān)注底盤(pán)部件是否有松動(dòng)或損壞的跡象；按照規(guī)定的保養(yǎng)周期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全面保養(yǎng)。同時(shí)，在駕駛過(guò)程中要注意路況，盡量避免一些傷車(chē)的操作，比如高速通過(guò)大坑洼路面等。這樣才能確保車(chē)輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，減少高速行駛時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)等異常情況的發(fā)生，保障我們的行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）