發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火過(guò)早會(huì)出現(xiàn)曲軸反轉(zhuǎn)、啟動(dòng)阻力大、有嚴(yán)重敲擊聲等現(xiàn)象；點(diǎn)火過(guò)遲則表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)悶無(wú)力、不易加速、排氣管冒黑煙等情況。點(diǎn)火過(guò)早時(shí)，活塞與氣缸壁過(guò)早撞擊，不僅啟動(dòng)艱難，還會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈敲擊聲，影響發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性；點(diǎn)火過(guò)遲，動(dòng)力傳輸滯后，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力、轉(zhuǎn)速不均，還會(huì)出現(xiàn)排放異常等問(wèn)題，影響車輛性能。

具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火過(guò)早時(shí)，曲軸會(huì)出現(xiàn)反轉(zhuǎn)現(xiàn)象，這是因?yàn)辄c(diǎn)火提前使得燃燒在活塞還未到達(dá)合適位置就發(fā)生，導(dǎo)致活塞運(yùn)動(dòng)方向被異常改變，從而引發(fā)曲軸反轉(zhuǎn)。這種情況會(huì)使得啟動(dòng)阻力大大增加，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)變得十分困難，啟動(dòng)過(guò)程就像是在與一股強(qiáng)大的反向力量抗?fàn)帯?/p>

而且，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)發(fā)出嚴(yán)重的敲擊響聲。這是由于點(diǎn)火過(guò)早導(dǎo)致活塞過(guò)早受到燃燒壓力的沖擊，活塞與氣缸壁以及連桿等部件之間的作用力瞬間增大，從而產(chǎn)生強(qiáng)烈的敲擊聲。這不僅會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音變得很大，還會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性和使用壽命，長(zhǎng)期如此會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的精密部件造成不可逆的磨損和損壞。另外，點(diǎn)火過(guò)早還會(huì)致使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)震動(dòng)和反沖現(xiàn)象，運(yùn)行時(shí)的平順性遭到嚴(yán)重破壞，駕乘體驗(yàn)也會(huì)大打折扣。

而發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火過(guò)遲時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)悶無(wú)力的現(xiàn)象較為明顯。因?yàn)辄c(diǎn)火時(shí)間延遲，燃燒過(guò)程滯后，使得發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法在最佳時(shí)機(jī)獲得足夠的動(dòng)力輸出，整體運(yùn)轉(zhuǎn)顯得疲軟乏力。并且，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度容易升高，這是因?yàn)槿紵怀浞?，部分能量沒(méi)有有效轉(zhuǎn)化為動(dòng)力，而是以熱量的形式散發(fā)出來(lái)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熱量積聚。

在加速性能方面，點(diǎn)火過(guò)遲會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)不易加速，高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也會(huì)出現(xiàn)不均勻的情況。這是由于燃燒的延遲導(dǎo)致動(dòng)力輸出的延遲和不穩(wěn)定，在需要快速提升速度時(shí)無(wú)法及時(shí)提供足夠的動(dòng)力支持。同時(shí)，排氣管會(huì)冒黑煙，有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)放炮的情況，甚至偶爾化油器也會(huì)回火。這都是因?yàn)槿紵怀浞郑赐耆紵娜加团懦龊笤谂艢夤軆?nèi)繼續(xù)燃燒或者回火到化油器造成的，不僅影響車輛的排放質(zhì)量，還反映出發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)不佳。此外，點(diǎn)火過(guò)遲時(shí)啟動(dòng)阻力小，但啟動(dòng)過(guò)程可能并不順暢，不易成功啟動(dòng)。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火過(guò)早或過(guò)遲都會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行產(chǎn)生諸多不良影響。無(wú)論是啟動(dòng)困難、噪音過(guò)大、動(dòng)力減弱，還是排放異常等問(wèn)題，都提醒我們要重視發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火正時(shí)的調(diào)整，確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)，以保障車輛的性能、可靠性和使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）