自動擋汽車起步時一般先掛擋再松手剎，停車時在平地可先拉手剎再掛 P 擋，在坡道則需先拉手剎掛 N 擋，平穩(wěn)后再掛 P 擋。起步先掛擋再松手剎，能確保車輛穩(wěn)定起步，避免溜車風險；停車時遵循相應(yīng)操作，可讓車內(nèi)零件處于放松狀態(tài)，利于保養(yǎng)。合理的掛擋與手剎操作順序，對行車安全和車輛養(yǎng)護都有著重要意義 。

具體來說，起步階段，當我們準備駕駛自動擋汽車出發(fā)時，先踩住腳剎，這是一切操作的基礎(chǔ)，能讓車輛穩(wěn)穩(wěn)地停在原地。接著，將擋位掛入 D 擋（前進擋），此時發(fā)動機與傳動系統(tǒng)已經(jīng)連接好，車輛做好了前行的準備。隨后，松開手剎，手剎的作用是停車時給汽車阻力，使其不溜車，在起步時松開它，車輛就能順利起步了。而如果先松手剎再掛擋，在一些不平整的路面，車輛可能會出現(xiàn)溜車的情況，這是非常危險的，尤其是在有坡度的地方，溜車可能會導致碰撞等事故發(fā)生。同時，部分車型配備了電子手剎，當我們踩下油門時，電子手剎會自動解除，這一貼心的設(shè)計也讓起步操作更加便捷，但基本的先后邏輯還是先掛擋再讓手剎解除。

再看停車階段，情況要分平地和坡道來區(qū)別對待。在平地停車時，我們首先要做的是踩停腳剎，讓車輛穩(wěn)穩(wěn)地停下來。接著拉手剎，手剎能夠給車輛提供一個持續(xù)的阻力，保證車輛在停車狀態(tài)下不會移動。然后將擋位掛入空檔，此時車輛的動力傳輸已經(jīng)斷開。松開腳剎，等待車子完全平穩(wěn)后，再掛入 P 擋，P 擋是駐車擋，它通過機械鎖止裝置來固定車輛。最后熄火，完成整個停車流程。這樣的操作順序能夠讓車輛平穩(wěn)地停下，并且讓變速箱等部件處于一個較為放松的狀態(tài)，減少不必要的磨損。

而在坡道停車時，操作會相對復雜一些。同樣先踩停腳剎，讓車輛停止運動。緊接著拉手剎，防止車輛溜坡。然后掛入 N 擋（空擋），N 擋下車輛沒有動力傳輸，但車輛可以自由移動。緩慢松開腳剎，觀察車輛是否平穩(wěn)，當確認車輛不再有滑動趨勢后，再掛入 P 擋，最后熄火。之所以要先掛 N 擋再掛 P 擋，是因為如果直接掛 P 擋，車輛在坡道上的重力可能會使變速箱內(nèi)部的鎖止機構(gòu)承受較大的壓力，時間久了容易導致部件磨損甚至卡住擋位。所以，先拉手剎掛 N 擋，讓手剎承擔車輛在坡道上的下滑力，等車輛平穩(wěn)后再掛 P 擋，就能有效避免這種情況的發(fā)生。

總之，自動擋汽車的掛擋和手剎操作順序，無論是起步還是停車，都有其科學的道理和重要性。正確的操作不僅能保障我們行車過程中的安全，避免溜車等危險情況的出現(xiàn)，還能在一定程度上保護車輛的變速箱等關(guān)鍵部件，延長車輛的使用壽命。所以，各位車主朋友們一定要牢記這些操作順序，養(yǎng)成良好的駕駛習慣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）