車尾靠近哪邊就往哪邊打方向，這種說法在倒車時(shí)基本正確。倒車時(shí)，擋位掛入倒擋，若車尾想往右邊靠，那就往右邊轉(zhuǎn)動方向盤；若想往左邊靠，就往左邊打方向。不過在前進(jìn)過程中，若車輛往一邊偏，則要往相反方向打方向修正?？傊?，不同行駛狀態(tài)下打方向盤的策略有別，需依據(jù)實(shí)際情況靈活操作，以便更好地操控車輛。

在倒車場景中，遵循“車尾靠近哪邊就往哪邊打方向”這一原則有著其內(nèi)在的邏輯和便利性。當(dāng)我們將車輛掛入倒擋后，通過后視鏡觀察車尾動態(tài)。如果發(fā)現(xiàn)車尾漸漸靠近右側(cè)，此時(shí)向右轉(zhuǎn)動方向盤，能讓車尾更加順利地向右側(cè)移動，從而實(shí)現(xiàn)按照我們預(yù)期的軌跡倒車，比如將車倒入右側(cè)的停車位中。相反，若車尾靠近左側(cè)，向左打方向盤，車尾就會順勢向左偏移，幫助我們調(diào)整到合適的倒車路線。

打方向盤的幅度要通過后視鏡仔細(xì)觀察來精準(zhǔn)控制。倒車過程中要遵循“慢行車，快轉(zhuǎn)向”的操作原則，保持較低的倒車行駛速度。這是因?yàn)檐囁佥^慢時(shí)，我們有更充裕的時(shí)間來觀察車輛與周圍環(huán)境的相對位置，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的危險(xiǎn)，并且能夠更細(xì)膩地操作方向盤來調(diào)整車尾的方向。倘若車速過快，一旦發(fā)現(xiàn)車尾方向偏差，可能就來不及做出有效的修正，從而導(dǎo)致碰撞等事故發(fā)生。

倒車前保持冷靜至關(guān)重要。我們需要全方位觀察清楚周邊的環(huán)境，借助倒車鏡找到合適的參照物，經(jīng)過思考后再謹(jǐn)慎選擇倒車路線。尤其是對于初學(xué)者而言，如果一時(shí)無法快速對車尾的偏移做出反應(yīng)，更應(yīng)該放慢速度，想清楚操作步驟再行動。在確保安全的情況下，甚至可以下車查看車身位置、方向以及角度，這樣能獲取更直觀準(zhǔn)確的信息，為后續(xù)精準(zhǔn)操作方向盤提供依據(jù)。

當(dāng)需要修正車身時(shí)，情況會稍微復(fù)雜一些。當(dāng)車尾向一邊偏時(shí)，應(yīng)該先向另一邊修正。只有當(dāng)方向初步修正后，繼續(xù)向另一邊打方向才能改變車尾的最終朝向。這就要求我們時(shí)刻留意車尾的動態(tài)，精準(zhǔn)把握打方向盤的時(shí)機(jī)和幅度。

另外，日常駕駛時(shí)不要養(yǎng)成原地打方向盤的習(xí)慣。原地打方向盤不僅更容易對車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等部件造成損壞，增加維修成本，而且操作起來也十分費(fèi)力，讓駕駛體驗(yàn)變差。如果需要挪車時(shí)，注意在每次挪車動作完畢前，在車要停未停的時(shí)候，向相反方向回一下方向盤，這樣能讓車輛的停放姿態(tài)更加平穩(wěn)、準(zhǔn)確。

總之，無論是倒車還是前進(jìn)，對方向盤的操作都需要駕駛者保持專注、細(xì)致觀察，并根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)和實(shí)際環(huán)境做出準(zhǔn)確判斷。熟練掌握這些打方向盤的技巧，不僅能提升駕駛的安全性，還能讓駕駛過程更加輕松、流暢，減少不必要的麻煩和風(fēng)險(xiǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）