自動(dòng)啟停功能不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成傷害。車輛在正常行駛中遇到短暫停車時(shí)，自動(dòng)啟停系統(tǒng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停止，再次行駛時(shí)又能自行啟動(dòng)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大部分磨損源于冷啟動(dòng)瞬間，而自動(dòng)啟停屬于熱啟動(dòng)，此時(shí)機(jī)油能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件起到良好潤滑作用，且啟動(dòng)時(shí)間短，所以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損基本可以忽略不計(jì)。

不僅如此，那些配備了自動(dòng)啟停系統(tǒng)的車輛，其起動(dòng)機(jī)和蓄電池都經(jīng)過了特別的改良。有些車型甚至還增加了輔助電池，以此來更好地適應(yīng)自動(dòng)啟停功能的運(yùn)作。在自動(dòng)啟停這種熱啟動(dòng)的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)依靠油膜進(jìn)行潤滑。由于啟動(dòng)間隔時(shí)間較短，機(jī)油不會(huì)全部流回油底殼，發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)零件上還保留著許多機(jī)油，這就使得頻繁啟動(dòng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成的磨損被控制在極小的范圍內(nèi)。

另外，在自動(dòng)啟停的工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)達(dá)到了熱機(jī)基礎(chǔ)，機(jī)械結(jié)構(gòu)受熱膨脹，零件之間的間隙變小，各部件表面都有潤滑油膜的保護(hù)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)負(fù)荷是比較小的。這進(jìn)一步說明自動(dòng)啟停功能并不會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來實(shí)質(zhì)性的傷害。

不過，雖然自動(dòng)啟停功能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沒有顯著傷害，但在一些特定情況下，還是建議不啟用該功能。比如在低速泊車時(shí)，頻繁啟?？赡軙?huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過早磨損；當(dāng)車內(nèi)空調(diào)運(yùn)行時(shí)，自動(dòng)啟停功能可能會(huì)影響空調(diào)的穩(wěn)定運(yùn)行。

綜上所述，自動(dòng)啟停功能并不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成傷害，它的核心目的是節(jié)能減排，在城市道路中能夠幫助節(jié)省燃油、減少排放。盡管在一些特殊場(chǎng)景下存在一些小問題，但不能因此否定它的價(jià)值。只要合理使用，自動(dòng)啟停功能可以成為車輛使用過程中的一個(gè)實(shí)用配置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）