奧迪 A6L 致雅版和動感版在外觀、內(nèi)飾、動力、配置等方面均有不同。外觀上，致雅版線條平和，采用橫幅式鍍鉻進(jìn)氣格柵，盡顯優(yōu)雅穩(wěn)重；動感版線條流暢有張力，蜂窩狀進(jìn)氣格柵搭配運(yùn)動套件，凸顯運(yùn)動活力。內(nèi)飾方面，致雅版多木質(zhì)飾板與真皮材質(zhì)，主打豪華舒適；動感版以黑色元素和碳纖維飾板為主，營造科技運(yùn)動感。動力調(diào)校與配置側(cè)重也各有傾向，滿足不同消費(fèi)者的多元需求 。

先來說說外觀上的更多細(xì)節(jié)差異。致雅版的前臉大嘴格柵下方鍍鉻條較多，中網(wǎng)是星環(huán)雙線式進(jìn)氣格柵，霧燈格柵呈現(xiàn)“鑰匙”造型，車側(cè)沒有 S Line 側(cè)標(biāo)，后保采用環(huán)繞型鍍鉻裝飾，門檻條也沒有紅色“S”標(biāo)識裝飾，輪圈為 18 英寸。這樣的設(shè)計使得致雅版奧迪 A6L 在沉穩(wěn)之中透露出一種低調(diào)的奢華感，無論是商務(wù)場合還是日常出行，都能展現(xiàn)出大氣端莊的形象。

而動感版取消了霧燈，中網(wǎng)是全新點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵，霧燈格柵為“C”造型鍍鉻裝飾條，車側(cè)帶有 S Line 側(cè)標(biāo)，排氣中間鍍鉻條改為帶網(wǎng)格狀包圍，門檻條還有紅色“S”標(biāo)識裝飾，輪圈升級到 19 英寸。這些設(shè)計元素讓動感版的前臉更具攻擊性，整體線條流暢且富有張力，行走在路上，仿佛一頭蓄勢待發(fā)的獵豹，充滿了運(yùn)動活力與時尚氣息。

再看內(nèi)飾部分。致雅版采用全真皮包裹座椅，給予駕乘者極致的柔軟觸感和舒適體驗(yàn)，淺色織物頂棚搭配帶照明的鋁門檻條，營造出溫馨、豪華的車內(nèi)氛圍，讓人一進(jìn)入車內(nèi)就能感受到那種精致與舒適。

動感版則是雙料拼接座椅，采用黑色織物頂棚，帶 S 標(biāo)識的發(fā)光鋁門檻條，黑色元素與碳纖維飾板相互搭配，平底運(yùn)動方向盤和運(yùn)動座椅進(jìn)一步強(qiáng)化了科技運(yùn)動感，仿佛置身于賽車座艙，激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。

車身尺寸方面，動感型車長 5050mm，致雅型車長 5038mm，不過寬、高和軸距二者相同。整備質(zhì)量上，致雅型為 1810kg，動感型為 1820kg。在天窗類型上，致雅型配備的是分段式電動天窗，而動感型則是電動天窗。駕駛輔助影像系統(tǒng)也有區(qū)別，致雅型配備 360 度全景影像，能讓駕駛者更好地了解車輛周圍情況，停車入庫更加輕松；動感型則是倒車影像，為日常倒車提供基本的安全保障。

動力方面，雖然兩款車型均有多種動力選擇，但調(diào)校有所不同。以 2.0T 發(fā)動機(jī)為例，致雅型最大功率 245 馬力，最大扭矩 370 ?！っ?；動感型最大功率 252 馬力，最大扭矩 370 ?！っ?。致雅型的懸掛調(diào)校更柔軟，注重行駛過程中的舒適性，能有效過濾路面顛簸；動感型懸掛則相對硬朗一些，轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn)，在駕駛操控性上更勝一籌，滿足駕駛者對駕駛樂趣的追求。

配置上，致雅版?zhèn)戎睾廊A和舒適性配置，比如寬大舒適的座椅支持多項調(diào)節(jié)和按摩功能，能讓駕乘者在長途旅行中也能保持輕松愉悅的狀態(tài)。動感版則側(cè)重運(yùn)動化配置和個性化選裝件，給追求個性的消費(fèi)者提供了更多發(fā)揮空間。

綜上所述，奧迪 A6L 致雅版和動感版就像是兩種不同風(fēng)格的藝術(shù)品，各自散發(fā)著獨(dú)特的魅力。致雅版憑借優(yōu)雅穩(wěn)重的外觀、豪華舒適的內(nèi)飾以及偏向舒適的調(diào)校，適合那些追求豪華質(zhì)感與舒適駕乘體驗(yàn)的成熟消費(fèi)者；動感版以其充滿活力的運(yùn)動外觀、科技感十足的內(nèi)飾以及更具操控性的動力調(diào)校，成為追求駕駛樂趣和個性化表達(dá)的年輕消費(fèi)者的心儀之選。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的喜好與需求，在這兩款各具特色的車型中找到最適合自己的那一款。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）