廣汽傳祺 M8 的底盤離地間隙沒有固定值，通常在 150mm - 220mm 之間。這是因?yàn)檐囕v的離地間隙會(huì)受載重、懸掛系統(tǒng)調(diào)校等因素影響。比如傳祺 GM8 離地間隙為 150mm，M8 大師版底盤最低高度為 180mm，還有實(shí)測滿載最小離地間隙約 200 毫米。這一數(shù)據(jù)反映汽車通過復(fù)雜路況的能力，能滿足大多數(shù)路況的通行需求 。

在空載狀態(tài)下，車輛的懸掛系統(tǒng)沒有受到過多重量的壓迫，此時(shí)底盤離地間隙往往會(huì)處于相對(duì)較高的數(shù)值范圍，可能接近甚至超過200mm，這使得車輛在面對(duì)一些不太規(guī)整的路面，比如小區(qū)內(nèi)的減速帶、輕度坑洼路段時(shí)，能夠較為輕松地通過，減少底盤刮擦的風(fēng)險(xiǎn)。

而當(dāng)車輛滿載時(shí)，由于車身重量增加，懸掛系統(tǒng)被壓縮，底盤離地間隙會(huì)相應(yīng)減小。一般來說，滿載時(shí)的最小離地間隙可能會(huì)低至150mm左右，不過也有實(shí)測數(shù)據(jù)顯示在200mm 上下。盡管數(shù)值有所降低，但這樣的高度對(duì)于大多數(shù)日常行駛路況，包括城市道路以及普通的鄉(xiāng)村道路等，依然具有不錯(cuò)的通過能力。

在MPV車型的對(duì)比中，廣汽傳祺M8的通過性表現(xiàn)有其自身特點(diǎn)。相較于別克GL8，它的離地間隙稍矮一點(diǎn)；而與本田的奧德賽、艾力紳相比，又略高一些。這意味著傳祺M8在通過性方面有著自己的優(yōu)勢，在面對(duì)一些小的障礙物或者不太平坦的路面時(shí)，能夠比奧德賽、艾力紳等車型更從容地應(yīng)對(duì)。

從歷史標(biāo)準(zhǔn)來看，以前對(duì)于最小離地間隙有大概在150 - 160mm之間的硬性規(guī)定，如今雖然這項(xiàng)規(guī)定已取消，但傳祺M8的離地間隙依然在合理的范圍之內(nèi)。這一合理的離地間隙，既保證了車輛在復(fù)雜路況下有一定的通過能力，又兼顧了車輛在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。

總的來說，廣汽傳祺M8多樣的底盤離地間隙數(shù)值，是多種因素共同作用的結(jié)果。這樣的設(shè)計(jì)讓它能夠適應(yīng)不同的使用場景和駕駛需求，無論是日常城市通勤，還是偶爾的鄉(xiāng)村出行，都能為駕駛者提供相對(duì)可靠的通過性保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）