冠道 370 油箱 53 升一般能行駛 600 公里左右。這一數(shù)據(jù)并非絕對(duì)，理論上按官方約 8.7L/100km 的油耗算，續(xù)航里程約 610km 。不過(guò)在實(shí)際駕駛中，行駛里程會(huì)受諸多因素干擾。駕駛習(xí)慣上，急加速、急剎車會(huì)使油耗升高；路況方面，城市擁堵路況比高速更費(fèi)油。所以，具體行駛距離會(huì)圍繞 600 公里上下波動(dòng) 。

駕駛習(xí)慣對(duì)冠道370的油耗及行駛里程影響顯著。若駕駛者頻繁急加速，發(fā)動(dòng)機(jī)需在短時(shí)間內(nèi)輸出較大功率，噴油量增加，油耗自然上升；而頻繁急剎車時(shí)，車輛動(dòng)能被浪費(fèi)，后續(xù)重新加速又要消耗更多燃油。相反，平穩(wěn)駕駛，合理利用油門控制車速，提前預(yù)判路況避免不必要的剎車，能讓車輛保持更經(jīng)濟(jì)的油耗狀態(tài)，行駛里程也就會(huì)更長(zhǎng)。

路況不同，冠道370的油耗表現(xiàn)也大不一樣。在城市道路中，交通信號(hào)燈頻繁，車輛走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，這會(huì)導(dǎo)致燃油不能充分燃燒，油耗增加。例如在早晚高峰的擁堵時(shí)段，走走停停的路況下，油耗可能會(huì)比正常情況高出不少。相比之下，高速公路上車輛行駛速度相對(duì)穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)能保持在高效運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)間，空氣阻力也相對(duì)較小，油耗會(huì)明顯降低，車輛也就可以憑借53升的油箱行駛更遠(yuǎn)的距離。

此外，車輛負(fù)載、輪胎胎壓以及是否使用空調(diào)等因素，同樣不可忽視。如果車內(nèi)滿載乘客且后備箱裝滿物品，車輛的整體重量增加，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)車輛，油耗會(huì)相應(yīng)上升，行駛里程便會(huì)減少。輪胎胎壓不正常，如胎壓過(guò)低，輪胎與地面的接觸面積增大，滾動(dòng)阻力增加，也會(huì)使車輛油耗升高。而在炎熱的夏天或寒冷的冬天，長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，進(jìn)而導(dǎo)致油耗上升，影響續(xù)航里程。

綜上所述，冠道370油箱53升的行駛里程并非固定值。雖然一般情況下能行駛600公里左右，但在實(shí)際駕駛過(guò)程中，受駕駛習(xí)慣、路況、車輛負(fù)載等多種因素的綜合影響，行駛里程會(huì)有所變化。駕駛者若想讓車輛行駛得更遠(yuǎn)，就需要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，合理規(guī)劃出行路線，關(guān)注車輛狀態(tài)，盡可能降低各種不利因素對(duì)油耗的影響 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）