6擋手自一體變速箱通常是AT變速箱，但不一定完全等同于它。6擋手自一體意味著具備6個(gè)擋位且有自動(dòng)、手動(dòng)兩種換擋模式，本質(zhì)多采用自動(dòng)變速器，結(jié)合了自動(dòng)與手動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)，能給駕駛者別樣樂(lè)趣。不過(guò)，它也有可能是雙離合或CVT等其他類(lèi)型變速箱。所以，判斷6擋手自一體是否為AT變速箱，要綜合車(chē)輛具體配置和相關(guān)說(shuō)明來(lái)考量 。

AT代表自動(dòng)變速器，6AT即6速自動(dòng)變速器。傳統(tǒng)的AT變速箱主要由液力變扭器、行星齒輪、液壓變距系統(tǒng)和液壓操縱系統(tǒng)組成，是通過(guò)液力傳遞和齒輪組合的方式來(lái)達(dá)到變速變矩。當(dāng)一輛車(chē)搭載的是6擋手自一體的AT變速箱時(shí)，它在自動(dòng)模式下，能根據(jù)車(chē)輛的行駛速度、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷等自動(dòng)選擇合適的擋位，讓駕駛過(guò)程輕松愜意；而在手動(dòng)模式下，駕駛者又可以像操控手動(dòng)擋汽車(chē)一樣，自主決定換擋時(shí)機(jī)，滿足對(duì)駕駛操控感的追求，比如在超車(chē)、爬坡等場(chǎng)景下，手動(dòng)換擋能更好地發(fā)揮車(chē)輛的動(dòng)力性能。

然而，不能僅僅依據(jù)“6擋手自一體”這個(gè)表述就篤定它是AT變速箱。因?yàn)殡S著汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，其他類(lèi)型的變速箱也能實(shí)現(xiàn)手自一體的功能。比如雙離合變速箱（DCT），它有兩組離合器分別控制不同的擋位，能實(shí)現(xiàn)快速換擋，傳動(dòng)效率較高。一些搭載6擋手自一體雙離合變速箱的車(chē)型，同樣可以讓駕駛者在自動(dòng)換擋的舒適便捷與手動(dòng)換擋的操控樂(lè)趣之間自由切換。再如無(wú)級(jí)變速變速器（CVT），它通過(guò)鋼帶和錐輪的組合實(shí)現(xiàn)連續(xù)可變的傳動(dòng)比，能帶來(lái)極為平順的駕駛感受。部分配備6擋手自一體CVT變速箱的車(chē)輛，也為駕駛者提供了手動(dòng)模式，在一定程度上增加了駕駛的趣味性和可控性。

綜上所述，6擋手自一體變速箱大部分情況下可能是AT變速箱，但不能一概而論。汽車(chē)技術(shù)不斷發(fā)展創(chuàng)新，多種類(lèi)型的變速箱都可以實(shí)現(xiàn)6擋手自一體的功能。所以，在判斷一款車(chē)的6擋手自一體變速箱究竟屬于哪種類(lèi)型時(shí)，一定要參考車(chē)輛的詳細(xì)配置信息以及官方說(shuō)明 ，這樣才能準(zhǔn)確無(wú)誤地了解車(chē)輛變速箱的真實(shí)“身份”，從而更好地熟悉和駕馭車(chē)輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）