繽瑞 1.4T 車型配備的是 6 擋手動(dòng)變速箱和 CVT 無級(jí)變速（模擬 8 擋）變速箱，均為吉利自主研發(fā)。手動(dòng)變速箱能讓駕駛者充分感受操控的樂趣，根據(jù)實(shí)際路況和駕駛需求精準(zhǔn)換擋。而 CVT 無級(jí)變速箱，憑借速比變化連續(xù)的特性，帶來動(dòng)力傳輸?shù)钠巾樞?，模擬的 8 個(gè)擋位又豐富了駕駛體驗(yàn)，這兩種變速箱為消費(fèi)者提供了多樣的選擇 。

先來說說這6擋手動(dòng)變速箱，對于熱愛駕駛、享受操控過程的人而言，它無疑是絕佳之選。當(dāng)你手握換擋桿，穿梭在城市道路或是蜿蜒山路上，能夠根據(jù)車速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，憑借自己的駕駛經(jīng)驗(yàn)和技巧，自由地在6個(gè)擋位間切換。在超車時(shí)，降擋拉高轉(zhuǎn)速，瞬間爆發(fā)的動(dòng)力帶來強(qiáng)烈的推背感；在平緩路段，升擋降低轉(zhuǎn)速，又能實(shí)現(xiàn)良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。這種人與車之間深度互動(dòng)的駕駛感受，是手動(dòng)變速箱獨(dú)特的魅力所在。

再看看CVT無級(jí)變速（模擬8擋）變速箱。它的一大顯著優(yōu)勢就是其無與倫比的平順性。在日常駕駛過程中，你幾乎感受不到換擋時(shí)的頓挫，車輛的加速過程如行云流水般自然。無論是起步還是中低速行駛，動(dòng)力輸出始終穩(wěn)定且流暢。當(dāng)需要模擬擋位時(shí)，這臺(tái)變速箱又能像傳統(tǒng)有級(jí)變速箱一樣，給駕駛者帶來類似換擋的體驗(yàn)。通過模擬8個(gè)擋位，在不同的駕駛場景下都能提供合適的傳動(dòng)比，比如在急加速時(shí)，它會(huì)像傳統(tǒng)變速箱降擋一樣，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在高轉(zhuǎn)速區(qū)間，輸出更強(qiáng)的動(dòng)力，滿足你對速度的追求。

并且，這款CVT無級(jí)變速（模擬8擋）變速箱還配備有手動(dòng)模式。當(dāng)變速桿處于D擋時(shí)，向左撥動(dòng)變擋桿，就能輕松切換至手動(dòng)模式。此時(shí)，向前推動(dòng)變擋桿變速箱會(huì)自動(dòng)升擋，向后撥動(dòng)則會(huì)降擋，進(jìn)一步增添了駕駛的趣味性和操控性。變速箱左邊還設(shè)有運(yùn)動(dòng)模式和經(jīng)濟(jì)模式的按鈕，滿足不同駕駛需求。運(yùn)動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)對油門踏板響應(yīng)速度加快，車輛加速度提升顯著，加速過程更迅速，同時(shí)方向盤助力轉(zhuǎn)向力度增大，讓駕駛者更具操控感；經(jīng)濟(jì)模式則側(cè)重于優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性，幫助你節(jié)省燃油成本。

總之，繽瑞1.4T車型配備的這兩種變速箱各有千秋。6擋手動(dòng)變速箱充滿駕駛樂趣，CVT無級(jí)變速（模擬8擋）變速箱則兼顧了平順性、操控性與經(jīng)濟(jì)性。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣和需求，選擇最適合自己的車型，體驗(yàn)繽瑞1.4T帶來的獨(dú)特駕駛魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）