金屬帶式CVT系統(tǒng)主要包括主動輪組、從動輪組、金屬帶、液壓泵，此外還有電液壓控制系統(tǒng)、油泵、液力變矩器等部件。主動輪組與從動輪組皆由可動盤和固定盤組成，其錐面形成V型槽與金屬帶嚙合；金屬帶由金屬環(huán)和金屬片構(gòu)成以傳遞動力；液壓泵等為系統(tǒng)提供動力及精準(zhǔn)控制。這些部件協(xié)同運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)汽車的無級變速 。

主動輪組和從動輪組在整個系統(tǒng)中扮演著關(guān)鍵角色。它們結(jié)構(gòu)相似，都是由可動盤和固定盤組成。與油缸靠近的一側(cè)帶輪可以在軸上靈活滑動，而另一側(cè)則穩(wěn)穩(wěn)固定?？蓜颖P與固定盤巧妙地設(shè)計(jì)成錐面結(jié)構(gòu)，這兩個錐面所形成的 V 型槽，正好與 V 型金屬傳動帶完美嚙合。發(fā)動機(jī)輸出軸輸出的強(qiáng)大動力，首先會傳遞到 CVT 的主動輪組，在這里，動力得到初步的承接與轉(zhuǎn)換。隨后，通過金屬傳動帶這個關(guān)鍵的動力傳遞媒介，將動力精準(zhǔn)地傳送到從動輪組，為后續(xù)傳遞到車輪驅(qū)動汽車行駛做好準(zhǔn)備。

金屬帶是金屬帶式 CVT 系統(tǒng)中不可或缺的部分，它由兩束堅(jiān)韌的金屬環(huán)和幾百個金屬片精心構(gòu)成。這些金屬環(huán)和金屬片相互配合，不僅強(qiáng)度高，而且十分耐磨，能夠在各種復(fù)雜的工況下，可靠地將主動輪組的動力傳遞到從動輪組。正是因?yàn)榻饘賻У姆€(wěn)定表現(xiàn)，才確保了動力傳遞的高效與順暢，使得整個 CVT 系統(tǒng)能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

液壓泵在系統(tǒng)中發(fā)揮著動力源泉的重要作用，它為整個金屬帶式 CVT 系統(tǒng)提供穩(wěn)定的液壓動力。而電液壓控制系統(tǒng)則如同整個系統(tǒng)的“智慧大腦”，它由液壓控制系統(tǒng)和動態(tài)控制系統(tǒng)組成，能夠精準(zhǔn)地控制整個系統(tǒng)的工作狀態(tài)，讓各個部件協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)最佳的性能表現(xiàn)。

此外，油泵也不容忽視，它的任務(wù)是為系統(tǒng)提供所需的油壓，保證系統(tǒng)中各個環(huán)節(jié)能夠正常運(yùn)行。液力變矩器則負(fù)責(zé)將發(fā)動機(jī)的扭矩準(zhǔn)確無誤地傳遞給 CVT，為系統(tǒng)的啟動和運(yùn)行提供有力支持。執(zhí)行器包含閥體和油路，通過它們的協(xié)同工作，精確控制變速器的工作，確保其在不同的行駛條件下都能做出正確的響應(yīng)。

傳感器如同系統(tǒng)的“感知器官”，時刻監(jiān)測著系統(tǒng)的各種工作參數(shù)，如轉(zhuǎn)速、壓力等。計(jì)算機(jī)則根據(jù)傳感器傳來的信息進(jìn)行精確運(yùn)算，然后對整個系統(tǒng)進(jìn)行精準(zhǔn)控制，保證系統(tǒng)始終處于最佳的工作狀態(tài)。起步離合器的作用也十分關(guān)鍵，它能夠讓車輛在起步階段保持平穩(wěn)，必要時還可以切斷動力傳輸，確保車輛行駛的安全性和舒適性。

金屬帶式 CVT 系統(tǒng)中的各個部件都有著獨(dú)特而重要的作用，它們相互協(xié)作、緊密配合。主動輪組與從動輪組負(fù)責(zé)動力的承接與傳遞，金屬帶作為紐帶實(shí)現(xiàn)動力傳輸，液壓泵等提供動力支持與精準(zhǔn)控制。正是這些部件的協(xié)同運(yùn)作，才使得金屬帶式 CVT 系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)汽車的無級變速，為駕駛者帶來平順的駕駛體驗(yàn)，提升汽車的整體性能和燃油效率。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）