打方向時出現(xiàn)彈簧蹦蹦的聲音，原因多樣。這可能是方向盤氣囊游絲、平衡桿、減震器平面軸承等部件問題，也可能是塑料件之間摩擦所致。停車時打方向有此聲，多是方向盤下喇叭線傳導(dǎo)彈簧片摩擦方向盤；行進(jìn)時出現(xiàn)，則可能是前輪轉(zhuǎn)向或半軸球籠問題。此外，低溫使塑料件變硬，相互摩擦也會產(chǎn)生這類聲音 。

具體而言，方向盤氣囊游絲出現(xiàn)問題時，響聲往往從方向盤內(nèi)部傳出。這是因?yàn)闅饽矣谓z長時間使用后，可能會出現(xiàn)磨損或潤滑不足的情況，在打方向過程中，就會產(chǎn)生異常聲響。此時，可嘗試涂抹黃油來改善潤滑狀況，如果問題依舊存在，那么更換方向盤氣囊游絲或許是較好的解決辦法。

平衡桿松動或損壞也是常見原因之一。當(dāng)平衡桿出現(xiàn)這種狀況時，不僅在打方向時會有響聲，在路況較差的路面行駛時同樣會出現(xiàn)聲響。這是由于平衡桿在車輛行駛和轉(zhuǎn)向過程中起著重要的穩(wěn)定作用，一旦它出現(xiàn)松動或損壞，車輛的平衡和轉(zhuǎn)向狀態(tài)就會受到影響，進(jìn)而產(chǎn)生異常聲音。解決的方式通常是給平衡桿添加墊片，若損壞較為嚴(yán)重，則需要更換平衡桿。

減震器平面軸承有問題也不容忽視。減震器平面軸承在缺油的情況下，會產(chǎn)生響聲。當(dāng)我們聽到聲音時，可以留意聲音的來源，如果確定是減震器頂座發(fā)出的聲音，那么很可能減震器平面軸承已經(jīng)出現(xiàn)故障，此時更換減震器平面軸承是必要的操作。

另外，塑料件之間的摩擦也會導(dǎo)致打方向時有彈簧蹦蹦的聲音。汽車方向盤周邊的許多配件采用塑料材質(zhì)，在氣溫較低的環(huán)境下，塑料會變得更硬，這些塑料件之間相互摩擦就容易產(chǎn)生響聲。不過這種情況屬于正常現(xiàn)象，車主們無需過度擔(dān)憂。

在停車時打方向出現(xiàn)的彈簧蹦蹦聲，大多是方向盤下喇叭線傳導(dǎo)彈簧片與方向盤摩擦發(fā)出的聲音。遇到這種情況，可嘗試涂抹潤滑油來緩解。而在行進(jìn)過程中打方向聽到的聲音，如果是尖銳的吱吱聲，有可能是前輪前束問題導(dǎo)致輪胎之間的摩擦；若聽到“嘎嗒嘎嗒”聲，則很可能是半軸球籠磨損過度。比如左打輪有異響，就可能是右側(cè)球籠損壞。

總之，打方向出現(xiàn)彈簧蹦蹦的聲音涉及多個方面的因素。無論是部件的故障，還是正常的部件摩擦，都需要我們仔細(xì)辨別。當(dāng)出現(xiàn)這種聲音時，及時排查原因并采取相應(yīng)措施，既能保障行車安全，也能讓駕駛體驗(yàn)更加舒適平穩(wěn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）