2013款桑塔納有國(guó)IV、國(guó)V兩種排放標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型。國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)即國(guó)家第四階段機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)汽車(chē)尾氣中的多種污染物排放量限制更為嚴(yán)格，像汽油車(chē)氮氧化物排放量限制比國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)有所降低，能有效減輕尾氣污染。國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步升級(jí)，對(duì)排放要求更為嚴(yán)苛。這兩種標(biāo)準(zhǔn)的存在，反映了汽車(chē)行業(yè)對(duì)環(huán)保要求的不斷適應(yīng)與推進(jìn) 。

國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)全稱(chēng)為國(guó)家第四階段機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，其目的在于對(duì)汽車(chē)尾氣中的氮氧化物、碳?xì)浠衔?、一氧化碳和顆粒物等污染物的排放量進(jìn)行嚴(yán)格控制。相較于之前的國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)在技術(shù)要求上有了顯著提升。例如，汽油車(chē)氮氧化物排放量限制從國(guó)三的0.15克/公里降至國(guó)四的0.08克/公里，這一變化大大減少了尾氣中有害氣體的排放，為保護(hù)環(huán)境做出了積極貢獻(xiàn)。

國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)則是更為嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。它在國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，對(duì)汽車(chē)尾氣排放提出了更高的要求，進(jìn)一步降低了各類(lèi)污染物的排放上限，促使汽車(chē)制造商不斷優(yōu)化車(chē)輛的排放控制系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，以滿(mǎn)足日益嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)。

2013款桑塔納推出這兩種排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型，不僅是為了滿(mǎn)足不同地區(qū)在不同時(shí)期的環(huán)保政策需求，更是汽車(chē)行業(yè)順應(yīng)環(huán)保潮流、積極履行社會(huì)責(zé)任的體現(xiàn)。不同排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型，為消費(fèi)者提供了更多選擇，消費(fèi)者可以根據(jù)所在地區(qū)的具體環(huán)保政策以及自身需求來(lái)挑選合適的車(chē)輛。

總之，2013款桑塔納的國(guó)IV和國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型，見(jiàn)證了汽車(chē)行業(yè)在環(huán)保道路上的持續(xù)探索與進(jìn)步。這兩種標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型的存在，不僅對(duì)改善空氣質(zhì)量、保護(hù)環(huán)境具有重要意義，也為汽車(chē)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）