起亞獅跑的輪胎氣壓一般應(yīng)設(shè)置在 2.3 至 2.5 之間。具體而言，當(dāng)車上滿座 5 人時(shí)，將胎壓調(diào)至 2.5 較為合適；若僅兩人乘坐，2.3 的胎壓處于正常范圍。你可通過車輛用戶手冊、駕駛室車門 B 柱附近的標(biāo)簽、駕駛座旁抽屜或油箱蓋小門獲取標(biāo)準(zhǔn)氣壓。合適的胎壓對輪胎性能與行車安全意義重大，日常要多留意。

胎壓之所以不能過高或過低，背后有著諸多考量。若胎壓過高，輪胎與地面的接觸面積會減小，就如同踮起腳尖走路，雖然看似輕快，實(shí)則支撐力減弱。這不僅會影響車輛的操控性能，讓駕駛變得不夠穩(wěn)定，而且在遇到突發(fā)情況時(shí)，車輛的制動距離也可能會增加，給行車安全埋下隱患。過高的胎壓還會使輪胎的磨損集中在胎面中央部分，縮短輪胎的使用壽命。

而胎壓過低的情況也不容小覷。胎壓不足時(shí)，輪胎會像泄了氣的皮球一樣癟下去，與地面的接觸面積增大。這就好比拖著沉重的步伐前行，增加了輪胎的磨損程度。同時(shí)，輪胎滾動時(shí)的阻力增大，發(fā)動機(jī)需要消耗更多的能量來驅(qū)動車輛，進(jìn)而可能導(dǎo)致油耗增加。更為嚴(yán)重的是，長時(shí)間處于低胎壓狀態(tài)行駛，輪胎內(nèi)部的結(jié)構(gòu)可能會受到損傷，引發(fā)爆胎等危險(xiǎn)情況。

關(guān)于季節(jié)對胎壓的影響，一般來說，如果車廠沒有特殊規(guī)定，冬夏季其實(shí)無需特別調(diào)整。不過，冬天的氣溫較低，空氣遇冷收縮，輪胎內(nèi)的氣壓也會隨之下降，適當(dāng)加壓是比較好的做法。這樣可以保證輪胎維持較好的性能和支撐力。而夏天，雖然氣溫較高，輪胎內(nèi)的氣體受熱膨脹，但只要在正常的胎壓范圍內(nèi)，通常也不需要刻意降低胎壓。

總之，起亞獅跑的輪胎氣壓設(shè)置看似簡單，實(shí)則關(guān)乎行車安全與駕駛體驗(yàn)。車主們一定要按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置胎壓，并養(yǎng)成定期檢查的好習(xí)慣，讓車輛始終處于最佳狀態(tài)，為每一次出行保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）