齒輪油GL4和GL5的區(qū)別主要體現(xiàn)在硫含量、負(fù)荷承載能力、適用部件以及價(jià)格上。GL5硫含量比GL4多，屬重負(fù)荷齒輪油，適用于工作條件苛刻的差速器及后橋齒輪，價(jià)格也更高；而GL4是中負(fù)荷齒輪油，適用于差速器、變速箱及轉(zhuǎn)向器齒輪。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，二者“分工”不同，在性能與用途上各有側(cè)重，車主需依車輛實(shí)際情況合理選用。

首先，從硫含量方面進(jìn)一步剖析，GL-5級(jí)別的齒輪油硫含量明顯多于GL-4。硫含量的差異會(huì)帶來(lái)一系列影響，GL-5中較多的硫在某些情況下能夠更好地應(yīng)對(duì)極端的工作環(huán)境，增強(qiáng)齒輪油在高壓、高溫等嚴(yán)苛條件下的性能表現(xiàn)。然而，較多的硫同時(shí)也意味著含有的酸性物質(zhì)相對(duì)較多，而酸性物質(zhì)具有腐蝕性，這就使得GL-5的腐蝕性比GL-4更強(qiáng)一些。

其次，就負(fù)荷承載能力而言，GL-4屬于中負(fù)荷齒輪油，這表明它能夠承受一定程度的壓力和摩擦，滿足一些正常工況下的齒輪工作需求。它就像是一位能夠應(yīng)對(duì)日常工作任務(wù)的“中等能手”，可以為車輛的差速器齒輪、變速箱齒輪以及轉(zhuǎn)向器齒輪提供良好的潤(rùn)滑和保護(hù)。而GL-5作為重負(fù)荷齒輪油，猶如一位能力超強(qiáng)的“大力士”，能夠適應(yīng)更加惡劣、更加苛刻的工作條件。在車輛面臨高扭矩、高負(fù)荷的情況下，GL-5能夠有效地保護(hù)差速器齒輪及后橋齒輪，確保它們?cè)谄D難的工作環(huán)境中依然能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

再看適用部件，GL-4的“服務(wù)范圍”主要集中在車輛的一些相對(duì)負(fù)荷較小的部件上。例如分動(dòng)箱齒輪、變速器齒輪以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)齒輪等，這些部件在車輛運(yùn)行過(guò)程中所承受的壓力和沖擊力相對(duì)較為溫和，GL-4能夠恰到好處地為它們提供合適的潤(rùn)滑和防護(hù)。而GL-5則是為那些在極端條件下工作的部件而生，像操作標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格的分動(dòng)箱齒輪以及汽車后輪軸齒輪等。這些部件在工作時(shí)會(huì)承受巨大的力量和摩擦，只有GL-5這種重負(fù)荷齒輪油才能滿足它們對(duì)潤(rùn)滑和保護(hù)的高要求。

最后是價(jià)格方面，由于GL-5在性能和適用范圍上更具優(yōu)勢(shì)，屬于更高一級(jí)別的齒輪油，其價(jià)格也會(huì)比GL-4略高一些。這也是市場(chǎng)價(jià)值規(guī)律的一種體現(xiàn)，更強(qiáng)大的性能和更廣泛的適用性使得GL-5在價(jià)格上相對(duì)更貴。

綜上所述，齒輪油GL4和GL5在多個(gè)方面存在明顯區(qū)別。它們各自以獨(dú)特的性能特點(diǎn)，滿足著不同車輛部件在不同工作條件下的需求。車主在選擇齒輪油時(shí)，務(wù)必根據(jù)車輛的實(shí)際使用情況，尤其是各部件的工作負(fù)荷和工況特點(diǎn)，謹(jǐn)慎挑選合適的齒輪油，這樣才能確保車輛的各個(gè)部件得到精準(zhǔn)適配的潤(rùn)滑與保護(hù)，延長(zhǎng)車輛的使用壽命，保障行車安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）