自動擋停車時，通常建議先拉手剎再掛空擋。在停車操作中，不同的停車場景有不同考量。在平地停車時，先拉手剎能使車輛穩(wěn)定，隨后掛空擋、熄火再掛入P擋，可減少對變速箱的沖擊。而在陡坡停車，先拉手剎可避免車輛溜坡，減輕變速箱所受的重力，防止內(nèi)部鎖鉤和鎖齒受損。如此操作，能更好地保護(hù)車輛的變速箱。

具體而言，在平地停車時，正確的步驟是先踩剎車讓車輛穩(wěn)穩(wěn)停住，此時車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)，但仍依靠剎車系統(tǒng)維持。接著拉起手剎，手剎的作用是通過機(jī)械裝置固定車輛，給予車輛一個額外的穩(wěn)定力。然后掛入空擋，將發(fā)動機(jī)與傳動系統(tǒng)分離。再松開腳剎，確認(rèn)車輛沒有移動后，再熄火，最后掛入駐車擋（P擋）。這一系列操作的目的在于，手剎先承擔(dān)起車輛靜止的固定工作，讓變速箱在相對穩(wěn)定的狀態(tài)下進(jìn)入駐車擋位，減少不必要的沖擊和磨損。

而在陡坡停車時，情況更為特殊。因為坡面的存在使得車輛有向下溜坡的趨勢，如果操作不當(dāng)，變速箱會承受巨大的壓力。所以，當(dāng)車輛停穩(wěn)后，應(yīng)立即拉起手剎，手剎能夠迅速阻止車輛滑動，穩(wěn)定車身。接著掛入N擋，此時車輛動力傳輸中斷。之后緩慢松開剎車，感受車輛是否平穩(wěn)，確保車輛不會發(fā)生移動。待車輛完全平穩(wěn)后，再掛入P擋，最后熄火。這樣做的原因是，先讓手剎承受車輛的重力，避免直接掛P擋時，車輛的重力全部施加在變速箱內(nèi)部的鎖止機(jī)構(gòu)上，防止P擋鎖鉤和鎖齒因承受過大壓力而損壞。

綜上所述，無論是在平坦路面還是陡坡上停車，先拉手剎都是一個更為合理且保護(hù)車輛的操作方式。它能夠有效分擔(dān)車輛靜止時的力，減少變速箱的負(fù)擔(dān)，延長變速箱的使用壽命，為車輛的長期穩(wěn)定運行提供保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）