電控燃油噴射系統(tǒng)主要由空氣供給系統(tǒng)、燃料供給系統(tǒng)和控制系統(tǒng)三大部分組成?？諝夤┙o系統(tǒng)，宛如發(fā)動機的“呼吸通道”，通過空氣濾清器、節(jié)氣門等組件，精準控制進入發(fā)動機的空氣量；燃料供給系統(tǒng)，則似“能量輸送管道”，利用燃油箱、燃油泵等部件，將燃油準確無誤地噴射至氣缸內；控制系統(tǒng)作為“智慧大腦”，憑借傳感器收集信息，經(jīng)計算機處理后精準調控噴油量等關鍵參數(shù)。

先來看空氣供給系統(tǒng)?？諝鉃V清器是這個系統(tǒng)的“第一道防線”，它能夠有效過濾空氣中的灰塵、雜質等，為發(fā)動機提供清潔的空氣，就如同給發(fā)動機戴上了一個高效的“口罩”，保護發(fā)動機內部部件免受磨損。節(jié)氣門則像是發(fā)動機呼吸的“閥門”，它可以根據(jù)駕駛員的操作和發(fā)動機的工況，靈活地調節(jié)進入發(fā)動機的空氣量。當駕駛員踩下油門踏板時，節(jié)氣門開度增大，更多的空氣涌入發(fā)動機；反之，節(jié)氣門開度減小，進入發(fā)動機的空氣量也相應減少。此外，進氣量檢測裝置能夠精確測量進入發(fā)動機的空氣量，為控制系統(tǒng)提供重要的數(shù)據(jù)支持，以便更精準地控制噴油量，確保發(fā)動機始終處于最佳的工作狀態(tài)。

燃料供給系統(tǒng)同樣不容小覷。燃油箱是儲存燃油的“大倉庫”，為整個燃油供給系統(tǒng)提供源源不斷的能量來源。燃油泵則是這個系統(tǒng)的“動力心臟”，它負責將燃油從燃油箱中抽出，并以一定的壓力輸送到燃油濾清器。燃油濾清器就像是一個“精細濾網(wǎng)”，進一步過濾燃油中的雜質和水分，保證進入噴油器的燃油純凈度。壓力調節(jié)器能夠穩(wěn)定燃油系統(tǒng)的壓力，確保噴油器在不同工況下都能準確地將燃油噴射到氣缸內。噴油器則是燃油噴射的“執(zhí)行者”，它根據(jù)控制系統(tǒng)的指令，將燃油以霧狀形式精確地噴射到發(fā)動機的燃燒室內，與空氣充分混合，為發(fā)動機的燃燒提供良好的條件。

再說說控制系統(tǒng)，它是電控燃油噴射系統(tǒng)的核心所在。傳感器如同分布在發(fā)動機各個部位的“觸角”，能夠實時感知發(fā)動機的各種運行狀態(tài)，如發(fā)動機轉速、進氣溫度、冷卻液溫度、節(jié)氣門開度、氧含量等信息，并將這些信息轉化為電信號傳遞給微機。輸入/輸出電路則像是信息傳遞的“橋梁”，負責將傳感器傳來的信號進行處理和轉換，使其能夠被微機識別和處理，同時將微機發(fā)出的控制指令準確地傳遞給執(zhí)行器。而微機就如同整個系統(tǒng)的“智慧中樞”，它根據(jù)接收到的各種信號，按照預先設定的程序進行分析、計算和判斷，然后向噴油器等執(zhí)行器發(fā)出精確的控制指令，以實現(xiàn)對噴油量、噴油時間等參數(shù)的精準控制。其中，ECU作為控制系統(tǒng)的核心部件，更是承擔著運算和決策的關鍵任務，它不斷地監(jiān)測和調整發(fā)動機的工作狀態(tài)，確保發(fā)動機始終保持高效、穩(wěn)定的運行。

總之，電控燃油噴射系統(tǒng)的這三大組成部分緊密協(xié)作，缺一不可?？諝夤┙o系統(tǒng)、燃料供給系統(tǒng)和控制系統(tǒng)相互配合，共同為發(fā)動機提供合適的混合氣，精確控制燃燒過程，使發(fā)動機能夠在各種工況下都保持良好的性能，為汽車的穩(wěn)定運行和高效性能提供了堅實的保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）