怠速時出現(xiàn)咕嚕咕嚕的聲音，原因較為多樣，涵蓋多個汽車部件系統(tǒng)。這其中可能是排氣管有缺口使廢氣噴出、皮帶過松過緊或老化、曲軸箱通風系統(tǒng)故障，也可能是機腳膠老化松脫、發(fā)動機缺缸、正時齒輪異響等。此外，點火、燃料、進氣等系統(tǒng)故障以及發(fā)動機內(nèi)部積碳、零部件磨損等，都可能引發(fā)此類聲音。需仔細排查，針對性解決。

排氣管作為廢氣排出的通道，一旦出現(xiàn)損壞，有了缺口，廢氣就會在排出過程中出現(xiàn)異常的噴射情況，從而造成突突聲，聽起來就類似咕嚕咕嚕的聲音。這就好比一個原本順暢的排水管道，突然有了破損，水流經(jīng)過時就會發(fā)出奇怪的聲響。

皮帶在汽車的運轉(zhuǎn)中起著重要作用，發(fā)電機、正時、壓縮機等部件的皮帶，若是過松、過緊或者磨損老化，都會產(chǎn)生異響。皮帶過松，在運轉(zhuǎn)時就會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，發(fā)出異常聲音；過緊則會增加皮帶與相關(guān)部件的摩擦力，長期下來也容易引發(fā)異響；而磨損老化的皮帶，質(zhì)地和韌性發(fā)生變化，在運轉(zhuǎn)過程中也會產(chǎn)生不正常的聲音。

曲軸箱通風系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，也可能導(dǎo)致怠速時的咕嚕咕嚕聲。這個系統(tǒng)的正常運行對于發(fā)動機的穩(wěn)定工作至關(guān)重要，一旦它出現(xiàn)問題，發(fā)動機內(nèi)部的壓力和氣體流動就會失衡，進而產(chǎn)生異常聲音。

機腳膠就像是發(fā)動機的“減震器”，當它老化或松脫時，就無法有效地緩沖發(fā)動機運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的震動，使得發(fā)動機的震動傳遞到車身，產(chǎn)生類似咕嚕咕嚕的聲音。想象一下，若是沙發(fā)的減震裝置損壞，人坐在上面稍微動一下，就會發(fā)出各種奇怪的聲音。

發(fā)動機缺缸也是一個常見原因。這通常是點火線圈和火花塞出現(xiàn)問題導(dǎo)致的，當某一個或幾個氣缸無法正常點火做功時，發(fā)動機的運轉(zhuǎn)就會變得不穩(wěn)定，從而產(chǎn)生異常聲響。

正時齒輪在發(fā)動機運轉(zhuǎn)中起著精確控制各部件工作節(jié)奏的作用，若是齒輪間隙調(diào)節(jié)不當、皮帶硬化等，都會使正時齒輪出現(xiàn)異響。這就如同鐘表的齒輪，如果咬合不準確或者出現(xiàn)磨損，就會在走動時發(fā)出異常的聲音。

另外，點火系統(tǒng)故障，如點火線圈或火花塞問題，導(dǎo)致火花不能在正確時間點燃燃料，會使燃燒過程不正常，進而產(chǎn)生異常聲音；燃料系統(tǒng)故障，像燃料泵或噴油嘴故障，造成燃料供應(yīng)不足或不均勻，也會影響發(fā)動機的正常燃燒，引發(fā)聲音異常；進氣系統(tǒng)故障，遺留進氣管或進氣閥門等部件問題使空氣流入不暢，同樣會對發(fā)動機的工作產(chǎn)生影響，導(dǎo)致怠速時出現(xiàn)咕嚕咕嚕聲。

車輛長時間怠速運轉(zhuǎn)，會使發(fā)動機內(nèi)部積碳過多，這些積碳會阻塞進氣道，影響燃燒效率，使發(fā)動機抖動，內(nèi)部零件相互碰撞產(chǎn)生異響。而且發(fā)動機某些零部件因老化或磨損，比如節(jié)氣門等部位積碳或污垢積聚，也會產(chǎn)生類似的異常聲音。

總之，怠速時出現(xiàn)的咕嚕咕嚕聲是一個需要引起重視的問題，它反映了汽車在不同部件和系統(tǒng)上可能存在的隱患。當出現(xiàn)這種聲音時，車主應(yīng)及時對車輛進行全面檢查，找出具體原因并加以解決，以確保車輛的正常運行和行駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）