上汽大通V80的發(fā)動機性能較為出色。它的發(fā)動機品牌多樣，其中常見的2.5T柴油發(fā)動機由上海柴油機廠提供，最大功率136馬力，峰值扭矩330?！っ?，動力輸出充沛。還有源自歐洲的VM發(fā)動機，運用VGT可變截面渦輪增壓技術(shù)，綜合油耗百公里8.3L，兼顧動力與經(jīng)濟性。并且，其充沛的低扭讓動力輸出自然強勁，日常行駛大多轉(zhuǎn)速不超2500rpm，駕駛體驗良好。

具體來看，源自歐洲的VM發(fā)動機可謂是一大亮點。VGT可變截面渦輪增壓技術(shù)的運用，如同為發(fā)動機注入了智慧的靈魂。在不同的工況下，它能夠精準地調(diào)節(jié)渦輪的工作狀態(tài)。當你需要加速超車，或是在滿載貨物爬坡時，發(fā)動機需要強大的動力輸出，此時可變截面渦輪增壓技術(shù)能夠迅速響應(yīng)，增大渦輪的工作面積，讓更多的空氣進入發(fā)動機，使燃油更充分地燃燒，從而爆發(fā)出強勁的動力，助力車輛輕松應(yīng)對各種復雜路況。

而在日常的城市道路行駛中，交通狀況復雜，頻繁的啟停是常態(tài)。這臺發(fā)動機充沛的低扭優(yōu)勢就得以充分展現(xiàn)。在較低的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，就能輸出足夠的扭矩，讓車輛在起步、低速行駛時動力輸出平穩(wěn)且迅速。大部分情況下，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不超過2500rpm ，不僅保證了動力的順暢輸出，還能有效降低發(fā)動機的磨損，延長使用壽命，同時也為駕駛者帶來安靜、舒適的駕駛感受。

2018款寬體輕客V80搭載的2.5T渦輪增壓高壓共軌柴油發(fā)動機同樣可圈可點。最大功率100kW，峰值扭矩330Nm，達到國V排放標準，這樣的動力數(shù)據(jù)在同級別車型中頗具競爭力。高壓共軌技術(shù)的應(yīng)用，讓燃油噴射更加精準，霧化效果更好，從而提高了燃油的利用率，進一步提升了發(fā)動機的性能。配合6速手動或6速AMT變速器，駕駛者可以根據(jù)自己的駕駛習慣和實際路況，靈活選擇合適的擋位，充分發(fā)揮發(fā)動機的動力性能。

上汽大通V80發(fā)動機在動力性能、燃油經(jīng)濟性、技術(shù)應(yīng)用等多個方面都有著出色的表現(xiàn)。多樣的發(fā)動機選擇，結(jié)合先進的技術(shù)和良好的動力調(diào)校，無論是應(yīng)對城市的日常通勤，還是承擔物流運輸?shù)裙ぷ魅蝿?wù)，都能夠滿足用戶的需求，為用戶帶來可靠且優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）