寶駿 730 離合器的調節(jié)方法有多種。車輛需先熄火、拉手剎、掛空擋，人趴在駕駛位下方拆掉帶燈塑料板，使用開口扳手逆時針擰松螺絲可調節(jié)高低，也可從離合器總泵處調節(jié)螺絲。調節(jié)時要注意踏板高度比制動踏板低 5MM，不可過高或過低。不同調節(jié)方式各有要點，旨在讓離合器達到良好工作狀態(tài)，保障車輛換擋順暢、行駛平穩(wěn) 。

接下來詳細說說具體操作。當拆掉駕駛位下方帶燈的那塊塑料板后，你會看到離合器相關部件。此時使用開口扳手對螺絲進行操作，這里的螺絲調節(jié)方向很關鍵，順時針轉動扳手是將離合器調低，而逆時針轉動則是調高離合器 。這個調節(jié)過程需要你細心感受，每次調節(jié)一點，然后嘗試踩踏離合器踏板，體會離合的高低變化以及對掛擋操作的影響。

除了這種調節(jié)方式，還能從離合器總泵那里調節(jié)螺絲。不過，這需要提前準備兩個扳手，規(guī)格分別是 6mm 和 10mm 的 。在離合器處有個 8mm 的頂桿，把頂桿調進去，至于調節(jié)的量就需要你自己根據(jù)實際情況把握了。但要特別注意，調節(jié)的量如果過多，會影響離合信號，進而導致竄車失速的情況發(fā)生。要是想調到合適的最低位置，得先找到竄車失速的那個點，然后再回調一圈或半圈。

另外，寶駿 730 離合器結合點若需要調整，若是撐桿螺絲可調節(jié)，就松前面螺帽，通過調節(jié)撐桿松緊來實現(xiàn)離合結合點的調整。如果離合低，反向調節(jié)撐桿螺絲，將其擰進去即可 。不過調節(jié)是有極限的，要防止螺絲脫落。而且離合高低與磨損也有關系，正常磨損的情況下離合片會變高，比如行駛 5 萬公里，若曾輕微燒離合，離合也會變高。調節(jié)后，一般掛檔會變得順暢。但如果調低了，時間久了離合又會變高，當變高到一定程度，就只能更換離合器三件套了。正常情況下，離合器使用 10 萬公里左右就可能需要更換，當然用得好的話 15 萬公里更換，用得不好 5 萬公里就可能要換了 。

調節(jié)寶駿 730 的離合器雖然有多種方式，但每一種都需要謹慎操作。無論是調節(jié)離合高低還是結合點，都要時刻關注調節(jié)的程度，遵循相關的注意事項，只有這樣才能讓離合器處于最佳工作狀態(tài)，為你的駕駛帶來順暢的體驗，確保車輛的正常行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）