艾瑞澤5e的續(xù)航里程在不同工況下有所不同，綜合工況續(xù)航里程達(dá)351km，最大續(xù)航里程超過(guò)410km。在工信部工況下，它搭載特定容量的三元鋰電池與永磁同步電動(dòng)機(jī)，能實(shí)現(xiàn)這樣的續(xù)航表現(xiàn)。這一續(xù)航水平對(duì)于日常城市通勤來(lái)說(shuō)足夠充裕，就算是周末在相鄰城市間來(lái)一場(chǎng)短途旅行，也基本能夠從容應(yīng)對(duì)，滿足人們的多樣出行需求 。

不過(guò)需要注意的是，實(shí)際使用中的續(xù)航里程往往會(huì)受到多種因素的影響。胎壓不足會(huì)增加車輛行駛的阻力，從而消耗更多電量，使得續(xù)航里程降低；風(fēng)向?qū)囕v行駛的能耗也有作用，逆風(fēng)行駛時(shí)車輛需要克服更大的阻力，電量消耗更快；是否開空調(diào)也是關(guān)鍵因素，制冷或制熱都會(huì)增加車輛的能耗，特別是在極端天氣下，對(duì)續(xù)航里程的影響較為明顯；室外溫度同樣不可忽視，在低溫環(huán)境下，電池的活性會(huì)降低，導(dǎo)致電池容量縮減，進(jìn)而影響續(xù)航表現(xiàn)。

此外，艾瑞澤5e搭載能量回收快速調(diào)節(jié)系統(tǒng)，這在一定程度上有助于提升續(xù)航能力。在勻速行駛狀態(tài)下，通過(guò)該系統(tǒng)對(duì)能量的有效回收，車輛的續(xù)航里程能達(dá)到600km 。這種技術(shù)的應(yīng)用，進(jìn)一步挖掘了車輛的節(jié)能潛力，為用戶帶來(lái)更好的續(xù)航體驗(yàn)。

總體而言，艾瑞澤5e的續(xù)航能力在滿足日常城市通勤方面表現(xiàn)良好，應(yīng)對(duì)短途旅行也具備一定實(shí)力。雖然實(shí)際續(xù)航會(huì)受多種因素干擾，但憑借其本身的續(xù)航水平以及能量回收等技術(shù)，為用戶的出行提供了較為可靠的保障，在同級(jí)別車型中也具備一定的競(jìng)爭(zhēng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）