一般來說，1.0T和1.6L的馬力相差不大。發(fā)動機的馬力受多種因素影響，不能僅依據(jù)排量大小判斷。比如2018款福特?？怂沟?.0T和1.6L發(fā)動機，最大功率都是92kw，最大馬力都是125ps 。不同廠家對發(fā)動機功率的調(diào)校存在差異，像本田1.0T與日產(chǎn)1.6L發(fā)動機數(shù)據(jù)也相近。所以具體到不同品牌車型，兩者馬力表現(xiàn)會有所不同 。

1.0T代表的是1.0升排量的渦輪增壓發(fā)動機，1.6L則是1.6升排量的自然吸氣發(fā)動機。渦輪增壓發(fā)動機通過渦輪增壓器壓縮空氣進入發(fā)動機，使更多空氣與燃油混合燃燒，釋放更大能量，在低轉(zhuǎn)速就能輸出較大扭矩；自然吸氣發(fā)動機依靠活塞下行產(chǎn)生的真空將空氣吸入，工作原理相對簡單直接，動力輸出較為線性和平緩。

從一些實際車型例子來看，不同品牌旗下1.0T和1.6L發(fā)動機的馬力對比情況各有不同。日產(chǎn)1.6自然吸氣發(fā)動機馬力可達126匹，而本田1.0T發(fā)動機馬力為125匹 ，兩者差距微小。不過，1.0T帶渦輪，動力來得快，加速直觀感受強。

然而，汽車的動力體驗不只是由馬力決定。車輛的整備質(zhì)量會極大影響動力表現(xiàn)，如果一輛車自身重量較大，即便發(fā)動機馬力充足，加速時也會顯得力不從心；反之，較輕的車身搭配同等馬力發(fā)動機，加速就會更輕快。車輛的傳動系統(tǒng)也至關(guān)重要，優(yōu)秀的變速箱能更高效地將發(fā)動機的動力傳遞到車輪上，使動力輸出更加流暢、直接，駕駛者能感受到更好的動力響應(yīng)。

此外，1.0T發(fā)動機多數(shù)是三缸結(jié)構(gòu)，相比四缸的1.6L發(fā)動機，在平順性上往往稍遜一籌，且在長期使用中的故障率和保養(yǎng)成本方面，也可能與1.6L發(fā)動機存在差異。

綜上所述，不能簡單判定1.0T和1.6L哪個馬力更大。它們在不同品牌車型中展現(xiàn)出的馬力情況不同，并且除了馬力之外，車輛重量、傳動系統(tǒng)等因素也深深影響著實際的駕駛動力體驗。在購車時，消費者需要綜合多方面因素考量，結(jié)合自己的駕駛習(xí)慣和需求，才能選出最適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）