汽車方向盤上的 MEM 是記憶的意思，它有著豐富的用途。一方面，它可用于調(diào)出定速巡航的記憶，讓駕駛者能輕松選擇之前設(shè)定的速度，在不踩油門踏板的情況下自動(dòng)保持車速，減輕駕駛疲勞并節(jié)省燃料。另一方面，MEM 還代表對(duì)駕駛員個(gè)性化設(shè)置的記憶，像座椅位置、后視鏡角度、方向盤位置等都能存儲(chǔ)，高端車型甚至涵蓋更多配置，極大提升了駕駛的便捷性與舒適性 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)MEM在定速巡航方面的應(yīng)用。定速巡航系統(tǒng)是汽車駕駛中的一項(xiàng)貼心配置，它就像是一位不知疲倦的助手，在長(zhǎng)途駕駛中發(fā)揮著重要作用。當(dāng)駕駛者開(kāi)啟定速巡航并設(shè)定好速度后，車輛便會(huì)按照這個(gè)設(shè)定值穩(wěn)定前行。而MEM鍵在這里就如同一個(gè)“記憶開(kāi)關(guān)”，當(dāng)駕駛者需要再次使用相同速度巡航時(shí)，只需按下MEM鍵，就能快速調(diào)出之前設(shè)定的速度，無(wú)需重新進(jìn)行復(fù)雜的操作。

定速巡航系統(tǒng)的工作原理十分精妙，巡航控制組件猶如一個(gè)聰明的“指揮官”，它會(huì)精準(zhǔn)讀取車速傳感器發(fā)來(lái)的脈沖信號(hào)，并與設(shè)定的速度進(jìn)行仔細(xì)比較。一旦發(fā)現(xiàn)車速有偏差，就會(huì)迅速發(fā)出指令，調(diào)整節(jié)氣門開(kāi)度的大小，確保車輛始終穩(wěn)定地保持在設(shè)定速度行駛，就像給車輛設(shè)定了一條精準(zhǔn)的航線，始終沿著既定的速度“航道”行駛。

再看看MEM在駕駛員個(gè)性化設(shè)置記憶方面的表現(xiàn)。如今的汽車越來(lái)越注重駕駛者的個(gè)性化體驗(yàn)，MEM功能便是這一理念的生動(dòng)體現(xiàn)。以座椅位置記憶為例，不同的駕駛者對(duì)于座椅的前后位置、傾斜度、高度等有著不同的需求。通過(guò)MEM功能，駕駛者可以將自己最舒適的座椅狀態(tài)輕松保存下來(lái)。當(dāng)下一次上車時(shí)，只需按下對(duì)應(yīng)的按鈕，座椅就能迅速調(diào)整到之前保存的位置，仿佛座椅也擁有了“記憶”，能記住每位駕駛者的專屬舒適區(qū)。

后視鏡角度記憶同樣實(shí)用。合理的后視鏡角度能為駕駛者提供良好的后方視野，保障行車安全。通過(guò)MEM功能，駕駛者可以將自己習(xí)慣的后視鏡角度存儲(chǔ)起來(lái)，無(wú)論何時(shí)何地，只要按下按鈕，后視鏡就能自動(dòng)調(diào)整到最佳視角，讓駕駛者在駕駛過(guò)程中始終擁有清晰的后方視野。

方向盤位置記憶也不例外，它可以保存方向盤的高度和傾斜度。對(duì)于不同身材和駕駛習(xí)慣的人來(lái)說(shuō)，合適的方向盤位置能讓駕駛更加得心應(yīng)手。有了MEM功能，駕駛者無(wú)需每次都手動(dòng)調(diào)整方向盤，輕松一鍵就能恢復(fù)到最舒適的狀態(tài)。

在一些高端車型中，MEM功能更是進(jìn)一步拓展，涵蓋了空調(diào)設(shè)置、音響偏好等更多個(gè)性化配置。想象一下，當(dāng)你上車后，車內(nèi)溫度自動(dòng)調(diào)整到你喜歡的度數(shù)，音響也播放著你最愛(ài)的音樂(lè)，這種全方位的個(gè)性化體驗(yàn)，無(wú)疑將駕駛的便捷性與舒適性提升到了一個(gè)新的高度。

總之，汽車方向盤上的MEM功能，無(wú)論是在定速巡航的記憶調(diào)取，還是在駕駛員個(gè)性化設(shè)置的存儲(chǔ)與恢復(fù)方面，都展現(xiàn)出了其獨(dú)特的價(jià)值。它讓駕駛變得更加輕松、便捷，也讓每一位駕駛者都能在車內(nèi)享受到專屬的舒適體驗(yàn)，是汽車科技發(fā)展為我們帶來(lái)的實(shí)用且貼心的功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）