奔馳的方向盤可以調(diào)得更松一點(diǎn)。奔馳方向盤有兩方向調(diào)節(jié)和四方向調(diào)節(jié)兩種形式，上下方向調(diào)節(jié)可改變方向盤垂直距離，軸向調(diào)節(jié)能調(diào)整其軸線上長短。通過這些調(diào)節(jié)方式，不同身材的駕駛者都能找到適合自己的方向盤松緊度，無論是想要更松弛的操控感，還是更緊湊的駕駛體驗(yàn)，都能得以實(shí)現(xiàn)，帶來舒適且個性化的駕駛感受 。

具體來說，上下兩個方向的調(diào)節(jié)，主要意義在于滿足不同身材駕駛者對方向盤與自身在上下空間上的需求。想象一下，如果駕駛者身材較高，適當(dāng)將方向盤向上調(diào)節(jié)，能讓其在駕駛時避免腿部與方向盤距離過近，保持舒適的腿部伸展空間，同時在上下方向上也能更自然地操控方向盤；若駕駛者身材較矮，向下調(diào)節(jié)方向盤，則可以讓其更方便地夠到方向盤，獲得良好的操控視野與操作便利性。

而軸向調(diào)節(jié)，同樣至關(guān)重要。它能夠調(diào)整方向盤在軸線上的長短，進(jìn)而滿足不同駕駛者對方向盤與自身距離的要求。比如有些駕駛者習(xí)慣手臂伸展得較為自然，那么將方向盤軸向拉長一些，就能讓他們在駕駛過程中，手臂處于一個舒適的角度，減少疲勞感；而對于習(xí)慣手臂離身體較近駕駛的人來說，縮短方向盤軸向距離，會讓駕駛操控更加得心應(yīng)手。

奔馳方向盤的調(diào)節(jié)方式，還有手動調(diào)節(jié)和電動調(diào)節(jié)這兩種途徑。手動調(diào)節(jié)時，在轉(zhuǎn)向柱正下方可以找到手柄；電動調(diào)節(jié)則是在方向柱左側(cè)的三個控制桿上進(jìn)行操作。值得一提的是，如果車輛具備方向盤加熱功能，加熱按鍵和調(diào)節(jié)位置是相同的。就拿奔馳C級舉例，手動調(diào)節(jié)時需要先釋放拉桿來解鎖轉(zhuǎn)向柱，調(diào)節(jié)到合適位置后再鎖止；電動調(diào)節(jié)可以在電源關(guān)閉時進(jìn)行，還能夠利用記憶功能保存設(shè)定好的參數(shù)。像19款奔馳C260調(diào)節(jié)方向盤松緊，有著獨(dú)特的操作方式，先啟動車輛幾秒后將方向盤打死，停留幾秒后回正，馬上熄火再重新打火即可。另外，奔馳方向盤的高度和角度也可以通過左側(cè)調(diào)節(jié)鈕手動調(diào)整，不過在調(diào)整前車輛要處于停車擋，并且拉緊手剎、置于點(diǎn)火開關(guān)OFF狀態(tài)，調(diào)整完成后重啟發(fā)動機(jī)進(jìn)行試駕感受。

總之，奔馳在方向盤調(diào)節(jié)方面給予了駕駛者豐富的選擇和便利的操作方式。通過多種調(diào)節(jié)形式與操作途徑，駕駛者能夠根據(jù)自身身材特點(diǎn)、駕駛習(xí)慣等因素，對方向盤的松緊、位置等進(jìn)行精細(xì)調(diào)整，從而獲得最適合自己的駕駛狀態(tài)，提升駕駛過程中的舒適感與操控體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）