偶爾進(jìn)行彈射起步一般不會(huì)對(duì)保時(shí)捷造成傷害，但頻繁操作則可能帶來損害。彈射起步能將車輛性能發(fā)揮到極限，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在起步瞬間輸出最大扭矩，實(shí)現(xiàn)迅猛加速。不過，頻繁彈射起步會(huì)增加變速箱和傳動(dòng)系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，致使部件加速磨損，還會(huì)造成輪胎過度損耗。所以，偶爾為之尚可，若想常體驗(yàn)，操作后要對(duì)車輛徹底保養(yǎng)和檢查 。

對(duì)于保時(shí)捷的自動(dòng)擋車型而言，進(jìn)行彈射起步時(shí)，可同時(shí)踩住剎車和油門，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在2500轉(zhuǎn)左右，隨后松開剎車并將油門完全踩下，此時(shí)變速箱會(huì)自動(dòng)完成升擋動(dòng)作。在這個(gè)過程中，車輛的各個(gè)系統(tǒng)都要承受較大的壓力。盡管保時(shí)捷在設(shè)計(jì)和制造時(shí)，針對(duì)車輛的性能和穩(wěn)定性做了諸多優(yōu)化，但頻繁這樣的高強(qiáng)度操作，變速箱內(nèi)部的摩擦片、齒輪等部件會(huì)因?yàn)殚L時(shí)間承受高負(fù)荷的壓力與沖擊力，從而加快磨損的速度。

而手動(dòng)擋的保時(shí)捷車型，彈射起步需要迅速彈開離合器，同時(shí)對(duì)后續(xù)的換擋速度要求極高。這不僅考驗(yàn)駕駛者的技術(shù)，而且在彈開離合器的瞬間，離合器片會(huì)與飛輪快速摩擦結(jié)合，產(chǎn)生大量的熱量和磨損。如果操作不夠精準(zhǔn)，或者頻繁進(jìn)行彈射起步，離合器片的磨損會(huì)加劇，嚴(yán)重時(shí)可能影響到正常的動(dòng)力傳輸。

另外，在彈射起步的瞬間，強(qiáng)大的扭矩輸出會(huì)讓輪胎承受巨大的摩擦力，很容易出現(xiàn)車輪撓地甚至燒胎的現(xiàn)象。這會(huì)極大地縮短輪胎的使用壽命，并且過度磨損的輪胎會(huì)影響車輛的操控性能和行駛安全性。

總之，保時(shí)捷雖然性能卓越，但彈射起步畢竟是一種極限操作。偶爾嘗試可以盡情享受速度與激情帶來的快感，但為了車輛的長久穩(wěn)定運(yùn)行，也為了保障后續(xù)駕駛過程中的安全性，務(wù)必合理控制彈射起步的頻率，并做好相應(yīng)的保養(yǎng)與檢查工作 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）