威馳FS用的是豐田品牌的變速箱。威馳FS配備5檔手動變速箱與CVT無級變速自動變速箱這兩種類型。手動變速箱能讓駕駛者更好地掌控駕駛節(jié)奏；CVT無級變速箱沒有明確檔位劃分，動力傳輸平順，還能模擬8擋，可在D擋無級變速時切換到手動模式，帶來換擋加速感。豐田在變速箱技術(shù)領(lǐng)域造詣頗深，為威馳FS提供了可靠且實用的變速系統(tǒng) 。

其中，5檔手動變速箱具有清晰的檔位行程，換擋手感順滑，吸入感較強(qiáng)，對于喜歡操控樂趣、追求駕駛自主性的消費(fèi)者來說，它能帶來更加直接的駕駛體驗。駕駛者可以根據(jù)不同的路況和駕駛需求，自由地選擇合適的檔位，精準(zhǔn)地控制發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和車輛的動力輸出，無論是在城市道路的走走停停，還是在山區(qū)道路的爬坡超車，都能找到最佳的動力匹配。

而CVT無級變速自動變速箱則是威馳FS舒適性和節(jié)能性的一大亮點(diǎn)。它的工作原理與傳統(tǒng)的有級變速箱截然不同，沒有了固定的檔位限制，速比能夠在一定范圍內(nèi)實現(xiàn)連續(xù)變化。這使得車輛在加速過程中，動力輸出如同絲滑的水流一般，沒有絲毫的頓挫感，讓車內(nèi)的駕乘人員享受到極致的平穩(wěn)舒適。

不僅如此，這款CVT無級變速自動變速箱還具備模擬8擋的功能。當(dāng)駕駛者想要體驗一些駕駛激情時，它可以模擬出傳統(tǒng)自動變速器換擋的感覺。在D擋無級變速的基礎(chǔ)上，切換到手動模式后，通過變速桿的“+”“-”操作，就能模擬出8個不同的檔位，帶來類似手動換擋加速的快感，大大提升了駕駛樂趣。

此外，威馳FS在不同的發(fā)展階段，變速箱也有著不同的配置。例如在06年，豐田威馳自動擋采用的是CVT無級變速箱；14年的豐田威馳，其變速箱為愛信的4at變速箱。這些不同的配置，都結(jié)合了當(dāng)時的技術(shù)發(fā)展和市場需求，為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇。

總的來說，威馳FS的變速箱無論是手動擋還是自動擋，都有著各自的特點(diǎn)和優(yōu)勢。手動擋帶來操控樂趣，自動擋注重舒適與節(jié)能，模擬8擋又在一定程度上兼顧了駕駛激情。豐田品牌憑借其深厚的技術(shù)積累和對品質(zhì)的嚴(yán)格把控，為威馳FS配備的變速箱滿足了不同消費(fèi)者的多樣化需求，助力這款車在市場上贏得了不少消費(fèi)者的青睞 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）