江淮 M5 柴油版的發(fā)動(dòng)機(jī)性能良好。它搭載的 1.9 升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 102kW（約 138 馬力） ，最大扭矩為 285Nm，在 2200 至 2600 轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速區(qū)間就能輸出峰值扭矩，低轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力強(qiáng)勁，適合城市行駛。傳動(dòng)上配備 6 速手動(dòng)變速箱，換擋平順。此外，部分 2.5L 和 2.8L 排量車(chē)型選用五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)，兼顧低油耗與強(qiáng)勁動(dòng)力，能帶來(lái)不錯(cuò)駕駛體驗(yàn) 。

這款1.9T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到102kW（139PS）/4000rpm，這樣的功率輸出在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。在日常駕駛場(chǎng)景中，無(wú)論是起步階段還是在中低速行駛時(shí)進(jìn)行超車(chē)動(dòng)作，它都能夠比較輕松地應(yīng)對(duì)，為駕駛者提供了充足的信心。

而它在2200 - 2600rpm就能爆發(fā)285Nm的峰值扭矩，這一特性使得車(chē)輛在低轉(zhuǎn)速區(qū)間就擁有充沛的力量。在城市擁堵路況下，頻繁的啟停和低速行駛狀態(tài)中，發(fā)動(dòng)機(jī)不需要拉高轉(zhuǎn)速就能提供足夠的動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛前進(jìn)，不僅駕駛起來(lái)更加輕松，而且在一定程度上也減少了發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的情況，有利于降低發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，延長(zhǎng)使用壽命。

與之匹配的6速手動(dòng)變速箱也是一大亮點(diǎn)，它能夠很好地與發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出相配合。換擋過(guò)程平順自然，入檔清晰，駕駛者在操控?fù)Q擋桿時(shí)能夠感受到一種流暢的機(jī)械質(zhì)感，使得駕駛過(guò)程增添了不少樂(lè)趣。這種良好的動(dòng)力傳輸配合，不僅確保了動(dòng)力傳輸?shù)母咝裕€兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性，讓車(chē)主在享受駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，也不用擔(dān)心過(guò)高的油耗問(wèn)題。

部分2.5L和2.8L排量車(chē)型選用的五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)更是為江淮M5柴油版增色不少。五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)一直以來(lái)都以可靠性高、動(dòng)力強(qiáng)且油耗低聞名。在江淮M5柴油版上，它將這些優(yōu)勢(shì)發(fā)揮得淋漓盡致，實(shí)現(xiàn)了低油耗與強(qiáng)勁動(dòng)力的完美結(jié)合，無(wú)論是城市道路上的走走停停，還是鄉(xiāng)村道路的復(fù)雜路況，都能輕松應(yīng)對(duì)，為駕駛者帶來(lái)穩(wěn)定且出色的駕駛體驗(yàn)。

總的來(lái)說(shuō)，江淮M5柴油版的發(fā)動(dòng)機(jī)性能在動(dòng)力輸出、扭矩特性以及與變速箱的匹配上都有著出色的表現(xiàn)，不同排量車(chē)型所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)都各有優(yōu)勢(shì)，能夠滿足消費(fèi)者在不同場(chǎng)景下的使用需求，無(wú)論是追求城市駕駛的便捷性，還是應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的實(shí)用性，它都能交出一份令人滿意的答卷 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）