擋把上的加減按鈕主要用于手自一體車型變速箱的手動模式操作。在駕駛過程中，若想進行更精細的控制，比如追求駕駛效果時，可將擋位切換到 D 擋然后按動加減按鈕進入手動模式，體驗類似手動擋的駕駛狀態(tài)。上下坡時它也大有用處，上坡用“+”升檔車輛更有勁，起步用“-”掛手動一擋更省油?？傊@些按鈕為駕駛帶來更多選擇，滿足多樣需求 。

在手動模式下，加檔按鈕用于升檔，減檔按鈕用于降檔。此時，變速器將保持在駕駛員所選的檔位上。系統(tǒng)會根據(jù)車速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速來允許或阻止換擋操作，以此確保車輛性能和安全性。具體而言，如果車速或發(fā)動機轉(zhuǎn)速過低，變速器將不會自動加檔；要是車速或發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高，變速器也不會允許減檔。

在不同路況下，擋把上的加減按鈕發(fā)揮著獨特作用。當(dāng)車輛面臨爬大坡這種需要強大動力輸出的情況時，手動減檔就顯得尤為關(guān)鍵。通過按下“-”按鈕，降低檔位，車輛能夠增加扭矩，讓發(fā)動機輸出更強勁的動力，從而輕松應(yīng)對大坡度的挑戰(zhàn)。而下長坡時，手動換入低檔位又能充分利用發(fā)動機制動效果。利用發(fā)動機的牽制作用，減少剎車系統(tǒng)的負擔(dān)，有效避免剎車因長時間使用而過熱，保障行車安全。

另外，擋把上的加減按鈕還起到鎖止檔位和駐車檔鎖止的作用。在使用加減按鈕的過程中，不同的操作方式對應(yīng)著不同的檔位變化。若是使用掛擋握把，一般向前推一下代表加一個檔位，向后退一下代表減一個擋位；如果是使用換擋撥片，通常都會有相應(yīng)標(biāo)志來指示操作。

總之，擋把上的加減按鈕極大地豐富了手自一體車型的駕駛體驗。它既讓駕駛者在追求駕駛樂趣時有了手動操控的可能，又能在各種復(fù)雜路況下，通過合理的檔位控制，提升車輛的動力表現(xiàn)、保障行車安全，真正滿足了多樣化的駕駛需求，成為汽車操控系統(tǒng)中實用且重要的設(shè)計 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）