華晨 V7 搭載的是純寶馬發(fā)動機。華晨 V7 配備了寶馬授權(quán)生產(chǎn)的 1.6T 渦輪增壓直噴發(fā)動機，代號為 CE16。該發(fā)動機采用寶馬新一代控制系統(tǒng)，具備先進技術(shù)。低功率版 1.6T 發(fā)動機擁有 204 馬力和 280 牛米扭矩，高功率版則可達 231 馬力和 300 牛米扭矩。鋁合金缸蓋缸體、缸內(nèi)直噴技術(shù)的運用，使得這兩款發(fā)動機性能穩(wěn)定且可靠。

從技術(shù)層面來看，這款代號為CE16的1.6T發(fā)動機，有著寶馬深厚的技術(shù)底蘊支撐。寶馬新一代控制系統(tǒng)ICARDME4T的應用，讓發(fā)動機在燃燒效率、動力輸出的精準控制上都有著出色的表現(xiàn)。低功率版發(fā)動機在1800到4500轉(zhuǎn)每分鐘的寬泛區(qū)間內(nèi)都能輸出最大扭矩，這意味著在城市日常駕駛的常用轉(zhuǎn)速區(qū)間里，車輛能夠獲得充沛且持續(xù)的動力，無論是起步還是中低速超車，都能較為輕松地應對。

而高功率版發(fā)動機，不僅擁有更高的功率和扭矩輸出，在1800到5000轉(zhuǎn)每分鐘都能爆發(fā)最大扭矩，讓車輛在高速行駛、急加速等場景下，也有著強勁的動力響應。鋁合金缸蓋缸體的使用，在保證發(fā)動機強度的同時，有效減輕了自身重量，對于提升車輛的燃油經(jīng)濟性和操控性能都有著積極意義。缸內(nèi)直噴技術(shù)的運用，則進一步提高了燃油的霧化效果，讓燃油與空氣能夠更充分地混合燃燒，釋放出更多能量，提升了發(fā)動機的動力輸出和燃油利用率。

此外，這兩款發(fā)動機在匹配不同變速箱后，也展現(xiàn)出了各自獨特的魅力。低功率版發(fā)動機匹配的6速手動變速箱，為喜歡手動操控樂趣的駕駛者提供了選擇，能夠讓他們更好地體驗駕駛的激情；而7速雙離合變速箱則以其快速的換擋速度和較高的傳動效率，無論是在低功率版還是高功率版發(fā)動機的匹配上，都能為駕駛者帶來流暢的換擋體驗和高效的動力傳輸。

總的來說，華晨V7搭載的寶馬授權(quán)生產(chǎn)的1.6T發(fā)動機，憑借其先進的技術(shù)、出色的動力輸出以及與變速箱良好的匹配度，為車輛提供了可靠且強勁的動力保障，在同級別車型中展現(xiàn)出了一定的競爭力，也為消費者帶來了優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）