阿普利亞 RS660 在理想測試條件下，官方數(shù)據(jù)顯示其極速可達(dá) 200 公里/小時以上。阿普利亞 RS660 搭載 660cc 液冷式直列雙缸發(fā)動機(jī)，具備不錯的動力性能，為其實現(xiàn)高極速提供了基礎(chǔ)。不過在實際騎行中，它的極速會受到諸多因素的干擾，像路況是否平坦、氣溫高低、車輛自身狀態(tài)以及騎手的駕駛技能等，這些都會讓最終的極速產(chǎn)生波動 。

比如路況方面，如果是筆直且無障礙物、摩擦力適中的優(yōu)質(zhì)賽道，無疑能為車輛沖刺極速創(chuàng)造良好條件；而若是道路崎嶇、彎道眾多，車輛就不得不減速應(yīng)對，極速自然難以達(dá)到理想狀態(tài)。氣溫對車輛的影響也不容小覷，適宜的溫度能讓發(fā)動機(jī)等部件保持良好的工作性能，過高或過低的氣溫都可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率下降，進(jìn)而影響極速表現(xiàn)。

車輛自身狀態(tài)同樣關(guān)鍵，輪胎的磨損程度、胎壓是否正常，都會改變車輛行駛時的阻力；剎車系統(tǒng)是否處于良好狀態(tài)，也可能在一定程度上影響騎手沖刺極速的信心與操作。至于騎手的駕駛技能，經(jīng)驗豐富、技術(shù)嫻熟的騎手能夠更精準(zhǔn)地操控車輛，把握換擋時機(jī)、合理利用車輛性能，從而更接近車輛的理論極速；而新手騎手可能由于操作不夠熟練，無法充分發(fā)揮車輛的潛力。

綜合來看，雖然阿普利亞RS660在理想條件下有突破200公里/小時的實力，但實際的極速會因各種現(xiàn)實因素而有所不同。這也說明，車輛的極速數(shù)據(jù)是一個參考，而真實的騎行體驗和最終能達(dá)到的速度，是多種因素共同作用的結(jié)果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）