大眾途觀冬天冷啟動怠速有時會在1000轉(zhuǎn)左右，之后會降至800轉(zhuǎn)。冬天室外溫度低，機油變得粘稠、流動性差，車輛為保護發(fā)動機，冷啟動時會以相對較高的怠速運轉(zhuǎn)。而且冬天車內(nèi)溫度低，汽油流動性也不好，較高怠速有助于維持發(fā)動機工作性能。啟動后怠速預熱一會兒，隨著發(fā)動機溫度上升，轉(zhuǎn)速便會自然下降到正常水平 。

具體來說，在冬季的低溫環(huán)境中，機油的物理特性發(fā)生變化，變得更加濃稠，這就導致其在發(fā)動機內(nèi)部各個零部件之間的流動變得困難。如果在這種情況下發(fā)動機以過低的轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，可能無法使機油充分地循環(huán)到各個需要潤滑的部位，從而增加零部件之間的磨損。所以，車輛控制系統(tǒng)會讓發(fā)動機在冷啟動時保持在1000轉(zhuǎn)左右的怠速，以便在機油還未達到最佳工作狀態(tài)時，為發(fā)動機提供相對穩(wěn)定的動力輸出和一定的預熱條件。

同時，低溫下汽油的流動性變差，容易聚集在一起，這對于發(fā)動機的燃燒過程會產(chǎn)生不利影響。較高的怠速可以讓發(fā)動機的進氣、噴油和燃燒等環(huán)節(jié)更加穩(wěn)定，保證發(fā)動機能夠正常運轉(zhuǎn)，不至于因為燃燒不充分等問題出現(xiàn)抖動甚至熄火的情況。

當車主啟動汽車后，讓車輛在怠速狀態(tài)下預熱一段時間是很有必要的。在這個過程中，發(fā)動機的溫度會逐漸升高，機油的流動性會得到改善，汽油的霧化和燃燒效果也會變好。隨著這些條件的優(yōu)化，發(fā)動機不再需要較高的怠速來維持運轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速就會相應地自然下降到800轉(zhuǎn)左右的正常水平。

冷車啟動時轉(zhuǎn)速一般會控制在1200轉(zhuǎn)以內(nèi)，通常5秒后逐漸降至正常的800轉(zhuǎn)。所以，大眾途觀冬天怠速轉(zhuǎn)速在冷啟動時1000轉(zhuǎn)左右，預熱后穩(wěn)定在800轉(zhuǎn)左右都屬于正常情況。車主朋友們了解這些知識，便能更好地掌握車輛狀態(tài)，讓愛車在冬季也能順暢運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）