奧迪Q5和奧迪Q5L在四驅系統(tǒng)、變速箱、動力、軸距、平臺等方面存在區(qū)別。奧迪Q5是全時四驅，搭配8速手自一體變速箱，全系2.0T發(fā)動機；而奧迪Q5L是適時四驅，采用7擋雙離合變速箱，2.0T發(fā)動機有高低功率之分。軸距上Q5L增加不少，且基于更新平臺打造。這些差異，讓兩款車在性能與空間表現(xiàn)上各有特色，滿足不同消費者的需求 。

先來說說四驅系統(tǒng)。奧迪Q5的全時四驅系統(tǒng)，就如同一位時刻嚴陣以待的衛(wèi)士，無論何時都將動力均勻分配到四個車輪，為車輛提供穩(wěn)定且強大的抓地力。在面對復雜路況，如濕滑路面或者輕度越野場景時，全時四驅能迅速做出響應，確保車輛平穩(wěn)前行，給予駕駛者十足的信心。而奧迪Q5L的適時四驅系統(tǒng)，尤其是標配的quattro ultra電控四驅系統(tǒng)，更像是一位懂得隨機應變的智者。它并非時刻都在四驅狀態(tài)，在日常鋪裝路面行駛時，以前輪驅動為主，這樣的設定能夠有效降低油耗，提高燃油經濟性。當遇到路況變化，如車輪出現(xiàn)打滑等情況時，它能快速切換到四驅模式，提供必要的驅動力，只不過在越野能力方面相較于全時四驅略遜一籌。這種適時四驅系統(tǒng)成本更低、結構簡單且體積小，也是其一大優(yōu)勢 。

再看看變速箱的差異。奧迪Q5搭載的8速手自一體變速箱，經過了時間的考驗，技術成熟穩(wěn)定、可靠。它就像一位經驗豐富的老司機，換擋過程平順流暢，無論是在城市擁堵路況下頻繁換擋，還是在高速行駛時需要降檔超車，都能應對自如，為駕駛者帶來舒適且穩(wěn)定的駕駛體驗。奧迪Q5L采用的7擋雙離合變速箱，則像是一位身手敏捷的運動健將。它換擋速度快，動力損耗小，能夠讓發(fā)動機的動力更直接地傳遞到車輪上，在加速和超車時更具優(yōu)勢。同時，成本較低也為其增加了一些競爭力。

動力方面，奧迪Q5全系配備2.0T發(fā)動機，最大功率可達230馬力，最大扭矩350牛米，這樣的動力輸出能夠滿足大多數(shù)消費者日常駕駛以及偶爾的激情駕駛需求。奧迪Q5L同樣搭載2.0T發(fā)動機，但分為高、低功率版。高功率版最大功率252馬力，最大扭矩370牛米，低功率版最大功率190馬力，最大扭矩320牛米。不同功率版本的設定，讓消費者有了更多的選擇空間，可以根據(jù)自己的預算和實際需求來挑選。

軸距和平臺也是二者的重要區(qū)別點。奧迪Q5L在歐規(guī)車型基礎上軸距增加了88毫米，基于更新的MLB EVO平臺打造。這使得奧迪Q5L的車身尺寸加大，車長達到4770mm，軸距為2907mm ，后排空間得到顯著提升，為乘客提供了更為寬敞舒適的乘坐環(huán)境，在同級別車型中具有領先優(yōu)勢。而奧迪Q5基于MLB平臺，車身尺寸為4629mm（長）×1898mm（寬）×1655mm（高），軸距2807mm，在空間表現(xiàn)上相對Q5L稍顯遜色。

綜上所述，奧迪Q5和奧迪Q5L這兩款車各有千秋。奧迪Q5憑借成熟的全時四驅和手自一體變速箱，在穩(wěn)定性和越野能力上有出色表現(xiàn)；奧迪Q5L則依靠更先進的適時四驅、多樣的動力版本以及更大的空間，滿足了消費者對燃油經濟性、動力選擇和舒適乘坐的需求。消費者可以根據(jù)自己對車輛性能、空間以及預算等多方面的考量，來做出適合自己的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）