自動(dòng)擋 D+和 D-代表的是自動(dòng)變速箱的手動(dòng)模式，D+表示升一檔，D-表示降一檔。這一設(shè)計(jì)賦予駕駛者更大的自主操控權(quán)，讓駕駛體驗(yàn)更為豐富。在不同路況下，它們發(fā)揮著重要作用。比如爬坡時(shí)，使用 D-減檔能獲得更大扭矩以增強(qiáng)動(dòng)力；下坡時(shí)，用 D-減檔可利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力限制車速。手自一體變速箱結(jié)合了自動(dòng)與手動(dòng)擋優(yōu)勢(shì)，D+和 D-讓駕駛更靈活自由 。

在實(shí)際駕駛場(chǎng)景中，D+和D-的妙處遠(yuǎn)不止于此。當(dāng)你駕駛車輛行駛在蜿蜒曲折的山路上，入彎前，你可以像駕駛手動(dòng)擋汽車一樣，果斷地將擋位推向D-進(jìn)行降擋減速。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速提升，車輛的動(dòng)力響應(yīng)更加積極，為你提供充足的制動(dòng)力，讓車輛穩(wěn)穩(wěn)地進(jìn)入彎道。而出彎時(shí)，輕推D+升擋，車輛便能以合適的擋位和動(dòng)力平穩(wěn)加速，低中擋加油出彎的操作一氣呵成，讓你充分享受駕駛的樂趣與激情。

在城市日常通勤中，D+和D-同樣能發(fā)揮作用。遇到擁堵路段時(shí)，頻繁的啟停使得自動(dòng)變速箱不斷換擋，不僅影響駕駛的舒適性，還可能增加油耗。這時(shí)，切換到手動(dòng)模式，利用D-將擋位固定在較低擋位，車輛在走走停停中能更好地控制車速，減少換擋沖擊，讓駕駛變得更加從容。當(dāng)需要短時(shí)間超車時(shí)，D-減擋可以瞬間提升發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，為車輛提供更強(qiáng)的加速動(dòng)力，使超車動(dòng)作更加干凈利落。

在一些特殊情況下，D+和D-更是能保障行車安全。比如連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)距離地下坡，特別是下陡坡時(shí)，如果一直依靠剎車來控制車速，制動(dòng)蹄片會(huì)因?yàn)轭l繁使用而過熱，導(dǎo)致制動(dòng)效果衰減。此時(shí)，運(yùn)用D-將擋位降低，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用，就能有效減少制動(dòng)次數(shù)，讓車輛在安全的速度范圍內(nèi)行駛。而上坡動(dòng)力充足時(shí)，用D+升檔防止動(dòng)力浪費(fèi)，避免發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱因長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)而受到損害。另外，當(dāng)通過ETC通道時(shí)，如果設(shè)備沒很好分辨操作意圖，導(dǎo)致車輛擋位異常，這時(shí)用D+手動(dòng)升檔，就能及時(shí)調(diào)整擋位，保證車輛正常行駛。

總之，自動(dòng)擋汽車中的D+和D-手動(dòng)模式，是一項(xiàng)極為實(shí)用的設(shè)計(jì)。它們讓駕駛者在享受自動(dòng)擋便捷的同時(shí)，還能根據(jù)不同的路況和駕駛需求，靈活地切換到手動(dòng)操控模式，獲得更加豐富的駕駛體驗(yàn)，并且在提升駕駛樂趣的同時(shí)，進(jìn)一步保障行車安全，真正實(shí)現(xiàn)了駕駛的自由與隨心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）