新款傳祺GS4的油耗表現(xiàn)較為不錯，具有一定的經(jīng)濟性。其工信部CLTC綜合油耗為6.8L/100km ，實際油耗基本在7 - 9L/100km左右。這一成績低于同級別油耗推薦值近1升，而且使用92號燃油，成本相對較低。不過，實際油耗會受個人駕駛習(xí)慣、路況、天氣和溫度等因素影響，比如開啟ECO模式油耗就會低一些 。

不同的駕駛場景下，新款傳祺GS4的油耗也有不同表現(xiàn)。有車主反饋，在行駛5000公里的市區(qū)路程后，平均油耗為9.5升/百公里 ，而跑完1000公里高速公路后，油耗降低到了8.5升/百公里。這不難看出，通暢的高速路況更有利于車輛保持較低的油耗。因為在高速行駛時，車輛的速度相對穩(wěn)定，發(fā)動機的工作狀態(tài)也較為平穩(wěn)，不需要頻繁地加速、減速，從而減少了燃油的消耗。

眾多車主口碑?dāng)?shù)據(jù)也具有一定參考性。近100條車主口碑顯示，該車油耗大概在8升至8.5升之間，與實測成績接近。這說明在實際的日常使用中，新款傳祺GS4整體能夠維持一個較為穩(wěn)定且經(jīng)濟的油耗水平。從車輛本身配置來看，1.5T 169馬力搭配愛信變速箱的動力組合，在提供充沛動力的同時，也為良好的油耗表現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)。合理的傳動系統(tǒng)匹配，使得發(fā)動機的動力能夠高效地傳遞到車輪上，避免了能量的過多損耗，有助于降低油耗。

另外，車輛的油耗還和駕駛模式緊密相關(guān)。啟用ECO模式時，車輛會對發(fā)動機的輸出功率、變速箱的換擋邏輯等進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，使得車輛在行駛過程中更加“溫柔”，從而降低燃油消耗，實現(xiàn)較低的油耗。而普通模式下，車輛的動力響應(yīng)會更加直接，以滿足日常的正常駕駛需求，相比ECO模式油耗會有所上升。運動模式則側(cè)重于提供更強勁的動力輸出，發(fā)動機轉(zhuǎn)速更高，噴油量也相應(yīng)增加，所以油耗會比前兩者更高。

新款傳祺GS4在油耗方面有著不錯的表現(xiàn)。無論是工信部給出的綜合油耗數(shù)據(jù)，還是實際駕駛中的車主反饋，都表明它在同級別車型中具備一定的燃油經(jīng)濟性優(yōu)勢。多種因素雖然會影響其實際油耗，但通過合理選擇駕駛模式、保持良好的駕駛習(xí)慣等方式，車主能夠更好地發(fā)揮這款車在油耗方面的優(yōu)勢，享受經(jīng)濟實惠的出行體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）