馬自達(dá)6方向盤重，主要是因?yàn)檗D(zhuǎn)向助力系統(tǒng)出現(xiàn)問題，比如助力油液位過低、不潔凈，助力泵故障等，同時輪胎氣壓不足、輪胎胎面太寬等也可能導(dǎo)致方向盤變重。轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)是影響方向盤輕重的關(guān)鍵因素，助力油相關(guān)問題以及助力泵故障會直接影響助力效果；而輪胎方面，氣壓不足或胎面過寬，會增加行駛阻力，使得方向盤操作起來更費(fèi)力 。

具體來說，轉(zhuǎn)向助力油液位過低是常見原因之一。助力油就如同轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的“血液”，液位不足時，無法為轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供充分的動力支持，就像人體供血不足會影響身體機(jī)能一樣，轉(zhuǎn)向助力效果大打折扣，方向盤自然變重。而且，如果助力油長期未更換或不潔凈，內(nèi)部可能會產(chǎn)生雜質(zhì)和沉淀物，這些雜質(zhì)會干擾助力油的正常流動和傳遞壓力，導(dǎo)致助力系統(tǒng)工作不穩(wěn)定，方向盤沉重感加劇。

助力泵故障也不容忽視。助力泵負(fù)責(zé)產(chǎn)生足夠的壓力，推動助力油在系統(tǒng)中循環(huán)。當(dāng)泵壓達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)值時，就無法有效地為轉(zhuǎn)向提供助力，方向盤也就變得沉重起來。比如流量控制閥、安全閥及彈簧等部件出現(xiàn)問題，都可能導(dǎo)致泵壓異常，需要對這些部件進(jìn)行仔細(xì)檢查。

轉(zhuǎn)向機(jī)故障同樣會引發(fā)方向盤沉重的問題。當(dāng)助力油壓較低時，轉(zhuǎn)向機(jī)得不到足夠的壓力驅(qū)動，轉(zhuǎn)向就會變得困難。這種情況較為復(fù)雜，需要專業(yè)人員進(jìn)行修理，才能恢復(fù)正常的轉(zhuǎn)向助力功能。

此外，轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)缺油或混入空氣，不僅會使轉(zhuǎn)向變得沉重，還可能產(chǎn)生噪音。這就好比一個充滿氣的氣球和一個沒氣的氣球，沒氣的氣球捏起來自然更費(fèi)勁。此時，補(bǔ)充油液或排出空氣，就能讓轉(zhuǎn)向恢復(fù)順暢。還有儲油罐內(nèi)回油濾清器堵塞，會導(dǎo)致助力油循環(huán)不暢，如同河道堵塞水流受阻，轉(zhuǎn)向助力也就無法正常發(fā)揮作用了，清理堵塞物可解決這一問題 。

在輪胎方面，輪胎氣壓不足會增大輪胎與地面的接觸面積和摩擦力，行駛阻力顯著增加。想象一下，給自行車輪胎放氣后再騎行，會感覺十分費(fèi)力，汽車也是如此，方向盤操作起來就會更沉重。另外，輪胎胎面太寬，同樣會增加與地面的摩擦力和行駛阻力，進(jìn)而影響到方向盤的操控力度。

馬自達(dá)6方向盤重是由多種因素共同作用導(dǎo)致的。轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié)緊密相連，任何一處出現(xiàn)問題都可能影響助力效果；輪胎方面的因素也不可小覷，它們從增加行駛阻力的角度讓方向盤變得沉重。了解這些原因后，車主在遇到方向盤變重的情況時，就能更有針對性地去排查和解決問題，保障駕駛的舒適性和安全性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）