胎壓不足指示燈亮起，意味著輪胎氣壓出現(xiàn)了異常情況。這可能是輪胎被扎、胎壓過高、低胎壓行車過久或久未加氣等原因?qū)е?。比如輪胎被扎會使氣壓下降，胎壓過高超出特定范圍也會觸發(fā)指示燈。而低胎壓行車過久會讓某個(gè)輪胎氣壓明顯低于其他輪胎，久未加氣則會讓氣壓逐漸降低至正常范圍以下。此時(shí)應(yīng)及時(shí)檢查處理，保障行車安全 。

當(dāng)輪胎被扎時(shí)，這是較為常見的一種致使胎壓不足指示燈亮起的原因。尖銳的物體刺入輪胎，就如同在氣球上扎了個(gè)洞，輪胎內(nèi)的空氣會緩緩泄漏，氣壓也隨之逐步下降 。在這種情況下，我們可以先對各個(gè)輪胎的胎壓進(jìn)行測量并補(bǔ)足，然后觀察報(bào)警燈的狀態(tài)。倘若報(bào)警燈反復(fù)亮起，那么很有可能輪胎內(nèi)部存在較為隱蔽的破損，這種時(shí)候就需要扒胎進(jìn)行仔細(xì)檢查了。通常4S店會先將胎壓調(diào)整到合適數(shù)值，消除報(bào)警提示，隨后持續(xù)觀察車輛是否還會再次報(bào)警。

胎壓過高同樣會使得胎壓監(jiān)測燈亮起。國際GBT 2978 - 2008標(biāo)準(zhǔn)針對轎車輪胎充氣壓力有著明確規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)型輪胎的氣壓范圍在2.4 - 2.5bar，增強(qiáng)型輪胎則為2.8 - 2.9bar，并且最高氣壓絕對不應(yīng)大于3.5bar。一旦輪胎氣壓超過3.0bar，就極有可能觸發(fā)胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，導(dǎo)致指示燈亮起。所以我們要時(shí)刻留意輪胎氣壓，避免充氣過度。

長時(shí)間以低胎壓行車，也是引發(fā)指示燈亮起的因素之一。在這種狀況下，某個(gè)輪胎的胎壓明顯低于其他輪胎，由于輪胎在高速運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，與地面的摩擦?xí)固夭粩嗌?，進(jìn)而導(dǎo)致胎壓有所升高，但這僅僅是暫時(shí)的，無法從根本上解決胎壓不足的問題。遇到這種情況，我們應(yīng)及時(shí)停車休息，讓輪胎降溫，或者直接更換備胎，以防輪胎過度磨損甚至出現(xiàn)爆胎等危險(xiǎn)狀況。

另外，久未加氣也會導(dǎo)致胎壓變低，從而使胎壓監(jiān)測燈亮起。特別是在冬天，天氣溫度驟降，根據(jù)熱脹冷縮的原理，輪胎內(nèi)的空氣體積收縮，壓力自然下降，這種情況下就很可能點(diǎn)亮胎壓警告燈。所以，定期檢查輪胎氣壓并適時(shí)加氣是必不可少的。

除了上述這些，還有一種情況也可能導(dǎo)致胎壓不足指示燈亮起，那就是胎壓傳感器故障。比如在拆裝輪胎的過程中，或者輪胎遭遇劇烈碰撞后，胎壓傳感器就有可能受到損傷，從而傳遞錯(cuò)誤的胎壓信息，使指示燈亮起。

總之，當(dāng)胎壓不足指示燈亮起時(shí)，我們絕不能掉以輕心。要依據(jù)不同的原因，采取恰當(dāng)?shù)拇胧┻M(jìn)行處理。無論是輪胎被扎、胎壓過高或過低，還是胎壓傳感器故障，都需要我們謹(jǐn)慎對待，及時(shí)解決問題，這樣才能確保行車過程的安全與順暢，讓我們的出行更加安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）