變速箱油和剎車油的更換周期因多種因素而異，一般來說，變速箱油在 4 - 8 萬公里更換，剎車油每 2 - 3 年或 4 - 6 萬公里更換 。變速箱油的更換周期會受變速箱類型、車型、駕駛習慣等影響，如 AT 和濕式雙離合器變速器可能 4 萬公里左右更換，MT 和 CVT 分別在 6 萬公里、8 萬公里左右。剎車油因易吸水，超過時間和公里數(shù)可能變質(zhì)影響制動，所以有相應(yīng)更換要求。

具體而言，不同類型的變速箱，其變速箱油的更換周期有著較為明顯的差異。對于普通手動變速箱（MT），一般建議在6萬公里左右更換變速箱油。手動變速箱的結(jié)構(gòu)相對簡單，內(nèi)部的機械部件在合理操作下磨損相對較小，所以更換周期相對較長。在這個里程數(shù)更換變速箱油，能夠有效保持變速箱內(nèi)部各部件良好的潤滑狀態(tài)，減少磨損，讓換擋操作更為順暢，延長變速箱的使用壽命。

自動變速箱的情況則更為復(fù)雜。AT變速箱（自動變速器）和濕式雙離合器變速器，通常4萬公里左右就需要更換變速箱油。這是因為這類變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)精密，依靠液壓系統(tǒng)來實現(xiàn)換擋等操作，變速箱油不僅要起到潤滑作用，還要參與動力傳遞和換擋控制。頻繁的換擋操作以及較高的工作溫度，使得變速箱油更容易變質(zhì)和損耗，所以需要相對較短的更換周期，以保障變速箱的正常運轉(zhuǎn)，維持良好的換擋品質(zhì)。

CVT變速箱（無級變速）一般建議在8萬公里左右更換變速箱油。CVT變速箱通過鋼帶和錐輪的組合實現(xiàn)連續(xù)可變的傳動比，工作過程中內(nèi)部的摩擦力相對較小，對變速箱油的性能要求有其獨特之處。在8萬公里左右更換，可以確保變速箱油的各項性能指標能夠持續(xù)滿足CVT變速箱的工作需求，保證動力傳遞的平穩(wěn)性和效率。

至于剎車油，其更換周期主要是基于時間和行駛里程兩個維度來確定。每2 - 3年或4 - 6萬公里更換，這兩個條件以先到者為準。剎車油具有較強的吸水性，隨著時間的推移，剎車油會吸收空氣中的水分。當水分含量達到一定程度后，在高溫環(huán)境下，剎車油中的水分會汽化形成氣泡，而氣泡具有可壓縮性，這會導(dǎo)致剎車時產(chǎn)生“軟綿綿”的感覺，嚴重影響制動效果，威脅行車安全。

此外，行駛里程也是一個重要參考指標。在車輛行駛過程中，剎車系統(tǒng)不斷工作，剎車油會因為高溫、摩擦等因素逐漸變質(zhì)、變臟。如果長時間不更換，變質(zhì)的剎車油可能無法有效地傳遞制動力，導(dǎo)致剎車距離延長。例如，當車輛頻繁進行急剎車、長時間下坡等操作時，剎車系統(tǒng)會產(chǎn)生大量熱量，這會加速剎車油的變質(zhì)過程，這種情況下，可能就需要更頻繁地檢查剎車油狀況，甚至提前更換。

綜上所述，變速箱油和剎車油的更換周期不是一成不變的固定值，而是受到多種因素綜合影響。車主朋友們務(wù)必根據(jù)自己車輛的實際情況，參考車輛用戶手冊的建議，必要時咨詢專業(yè)的汽車維修技師，合理安排變速箱油和剎車油的更換時間，從而保障車輛的性能、安全性以及可靠性，讓愛車始終處于良好的運行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）