車內(nèi)空調(diào) AC 是冷風(fēng)。AC 鍵是汽車空調(diào)壓縮機(jī)的開關(guān)，按下此鍵，壓縮機(jī)開始工作，對冷媒進(jìn)行壓縮，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)制冷，吹出冷風(fēng)。而暖風(fēng)依靠的是汽車內(nèi)部的熱循環(huán)，利用發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量傳送到車內(nèi)，開啟暖風(fēng)只需調(diào)節(jié)溫度按鈕，無需打開 AC 開關(guān)。所以，AC 主要是用于夏天制冷，給駕乘者帶來涼爽舒適的體驗(yàn) 。

具體來說，當(dāng)汽車空調(diào)打開擋風(fēng)玻璃后，鼓風(fēng)機(jī)開始工作，此時雖然有風(fēng)吹出，但制冷系統(tǒng)并未啟動，壓縮機(jī)也處于未工作狀態(tài)。只有當(dāng)我們按下 AC 開關(guān)，車載電腦接收到信號，壓縮機(jī)電磁離合器才會接合，發(fā)動機(jī)開始帶動壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，汽車空調(diào)的制冷系統(tǒng)才正式啟動。

在這個過程中，冷空氣是由壓縮機(jī)加壓制成制冷劑后產(chǎn)生的。壓縮機(jī)將氣態(tài)的制冷劑壓縮成高溫高壓的氣態(tài)制冷劑，然后送往冷凝器散熱后成為常溫高壓的液態(tài)制冷劑，液態(tài)制冷劑再經(jīng)過節(jié)流裝置節(jié)流降壓后進(jìn)入蒸發(fā)器，在蒸發(fā)器內(nèi)吸熱蒸發(fā)為氣態(tài)制冷劑，從而吸收車內(nèi)的熱量，吹出冷風(fēng)，實(shí)現(xiàn)制冷效果。

不過，在 AC 模式下，由于壓縮機(jī)持續(xù)工作，會不可避免地增加發(fā)動機(jī)的負(fù)擔(dān)，同時也會使車輛的油耗有所上升。特別是在冬天，本身不需要制冷，開啟暖風(fēng)就可以利用發(fā)動機(jī)的余熱來提升車內(nèi)溫度，此時就沒必要打開 AC 開關(guān)了。但在冬天開啟 AC 開關(guān)也并非毫無用處，它可以去除車窗霧氣、加速暖風(fēng)出風(fēng)口熱氣的流通，還能保持車內(nèi)空氣的干爽。

總之，車內(nèi)空調(diào) AC 主要用于制冷，按下 AC 鍵能夠啟動制冷系統(tǒng)吹出冷風(fēng)。我們了解它的工作原理和特點(diǎn)后，就能在不同的季節(jié)和環(huán)境下正確使用 AC 鍵，讓我們在車內(nèi)既能享受舒適的溫度，又能合理地控制油耗與車輛運(yùn)行狀態(tài)，為出行增添便利與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）