車用柴機(jī)油一般可選擇CF-4、CJ-4等級(jí)別。在眾多柴機(jī)油級(jí)別中，字母排序越靠后，油品質(zhì)量等級(jí)越高。CF-4適用于高速直噴柴油機(jī)，在油耗和活塞沉積控制方面表現(xiàn)出色，換油周期是CD級(jí)別的兩倍，是市場(chǎng)主流選擇。而CJ-4代表著先進(jìn)油品技術(shù)，適用于對(duì)機(jī)油性能有極高要求的柴油機(jī)。不同級(jí)別能滿足不同柴油機(jī)的需求 。

CF-4級(jí)別的柴機(jī)油，有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。它能很好地適配燃燒高硫含量燃料的柴油機(jī)，對(duì)于重負(fù)荷卡車這類高強(qiáng)度運(yùn)行的車輛而言，簡(jiǎn)直是“得力助手”。由于其全面的性能以及相對(duì)較長(zhǎng)的換油周期，使得它在市場(chǎng)上廣受認(rèn)可。在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行過程中，CF-4級(jí)別柴機(jī)油可以有效降低油耗，減少活塞沉積現(xiàn)象的出現(xiàn)，如同一位細(xì)心的守護(hù)者，為柴油機(jī)提供著長(zhǎng)期穩(wěn)定的保護(hù)，讓柴油機(jī)始終處于良好的工作狀態(tài)。

而CJ-4級(jí)別的柴機(jī)油，無疑是柴機(jī)油領(lǐng)域的“佼佼者”。它站在了油品技術(shù)的前沿，是適應(yīng)現(xiàn)代高性能柴油機(jī)的理想選擇。當(dāng)面對(duì)那些對(duì)機(jī)油性能要求近乎苛刻的柴油機(jī)時(shí)，CJ-4級(jí)柴機(jī)油總能憑借自身卓越的品質(zhì)，完美地應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)。它就像是一位技術(shù)精湛的工匠，能夠精細(xì)地呵護(hù)柴油機(jī)的每一個(gè)部件，確保柴油機(jī)在復(fù)雜惡劣的工況下，依然可以高效、穩(wěn)定地運(yùn)轉(zhuǎn)。

除了CF-4和CJ-4這兩個(gè)級(jí)別，還有其他一些常見的柴機(jī)油級(jí)別可供選擇。例如CA、CB、CC、CD、CE、CF、CG-4、CH-4、CI-4等。一般情況下，普通的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)使用CD級(jí)別的機(jī)油就能夠滿足基本需求；若是增壓柴油機(jī)，因其工作強(qiáng)度和壓力更大，則需要油品質(zhì)量更高的機(jī)油來保障其正常運(yùn)行。

在選擇柴機(jī)油級(jí)別時(shí)，不能盲目跟風(fēng)，而要綜合多方面因素來考慮。要參考原廠推薦的粘度、車輛運(yùn)行的地區(qū)路段以及車輛的具體運(yùn)行情況等。比如在寒冷的東北地區(qū)，低溫環(huán)境對(duì)機(jī)油的低溫流動(dòng)性要求很高，此時(shí)可選用5W30、5W40這類低溫流動(dòng)性好的機(jī)油；而在相對(duì)溫暖的南方地區(qū)，選用10W40、15W40則比較合適。對(duì)于國(guó)五國(guó)六商用車發(fā)動(dòng)機(jī)，CK4級(jí)別機(jī)油是較好的選擇，它不僅能滿足高排放標(biāo)準(zhǔn)的要求，還能降低燃油消耗，提升發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑性。

總之，車用柴機(jī)油級(jí)別的選擇并非隨意為之，而是需要綜合考量車輛的各種情況。每個(gè)級(jí)別都有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和適用范圍，只有選對(duì)了柴機(jī)油級(jí)別，才能讓車輛的柴油機(jī)得到妥善的呵護(hù)，保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，陪伴車主安全、順暢地行駛在每一段旅途中 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）