新車磨合期發(fā)動機抖動，原因多樣。發(fā)動機固定膠墊安裝不正確致其扭曲、火花塞積碳過多、燃油系統(tǒng)產(chǎn)生油垢、未及時保養(yǎng)換機油等，都可能引發(fā)抖動。此外，發(fā)動機運轉(zhuǎn)時本身就難以避免有輕微顫動，3缸發(fā)動機因機械運動抖動會更頻繁。車輛怠速抖動較常見，需結合抖動嚴重程度、間歇狀況判斷是否正常，異常抖動則需及時排查處理 。

首先，發(fā)動機固定膠墊安裝問題不容忽視。汽車發(fā)動機上面的固定膠墊起著至關重要的作用，它能夠有效緩沖發(fā)動機運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的震動，確保發(fā)動機平穩(wěn)工作。然而，如果在新車組裝過程中，發(fā)動機固定膠墊安裝不正確，就會造成膠墊發(fā)生扭曲變形。這種情況下，膠墊無法正常發(fā)揮其緩沖作用，發(fā)動機運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的震動就會直接傳遞到車身，從而導致發(fā)動機出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。

其次，火花塞積碳過多也是一個常見的原因。火花塞是發(fā)動機點火系統(tǒng)中的關鍵部件，它能夠在恰當?shù)臅r刻產(chǎn)生電火花，點燃發(fā)動機燃燒室內(nèi)的混合氣。但在新車磨合期，如果使用的燃油品質(zhì)不佳，或者車輛經(jīng)常處于短距離行駛、低速行駛的狀態(tài)，火花塞就容易出現(xiàn)積碳過多的情況。積碳會影響火花塞的正常點火，導致點火能量不足或點火時間不準確，進而使發(fā)動機的燃燒過程變得不穩(wěn)定，引起發(fā)動機抖動。

再者，燃油系統(tǒng)產(chǎn)生油垢也可能引發(fā)抖動。新車在交付之前，可能會存放一段時間。如果長時間不使用，車輛的燃油系統(tǒng)就會產(chǎn)生油脂和油垢。這些雜質(zhì)會影響燃油的正常流動和噴射，導致燃油不能均勻地進入發(fā)動機燃燒室，使發(fā)動機的燃燒過程出現(xiàn)異常，最終造成發(fā)動機抖動。而且，新車在磨合過程中，如果沒有按時進行保養(yǎng)，更換機油，發(fā)動機內(nèi)部的潤滑和散熱性能就會受到影響，這也可能導致發(fā)動機出現(xiàn)輕微抖動。

另外，我們要知道發(fā)動機運轉(zhuǎn)時本身就會有輕微的顫動，這是正常現(xiàn)象。尤其是3缸發(fā)動機，由于其結構特點，機械運動產(chǎn)生的抖動會比4缸及以上的發(fā)動機更為頻繁。一般來說，氣缸越多，發(fā)動機的運行就越穩(wěn)定。而車輛在怠速狀態(tài)下抖動也較為普遍，此時我們需要判斷抖動的嚴重程度以及間歇狀況。如果怠速不穩(wěn)定，轉(zhuǎn)速指針上下擺動明顯，那很可能就是異常抖動。比如冷啟動時發(fā)動機抖動較為明顯，但隨著水溫的升高，發(fā)動機抖動逐漸變小，這通常屬于正常情況；但如果水溫正常后發(fā)動機抖動依然沒有消失，那就需要立即進行檢查了。

總之，新車磨合期發(fā)動機抖動是一個需要綜合判斷的問題。我們要關注抖動的具體表現(xiàn)，從多個方面去分析可能的原因。無論是安裝問題、部件積碳，還是燃油系統(tǒng)、保養(yǎng)方面的因素，都可能影響發(fā)動機的平穩(wěn)運行。只有準確找出抖動原因并及時處理，才能讓新車發(fā)動機在磨合期內(nèi)保持良好的狀態(tài)，為后續(xù)的安全駕駛和車輛的長期穩(wěn)定使用奠定基礎 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）