比亞迪漢的剎車卡鉗主要來自布雷博（Brembo），部分車型采用博世（Bosch）或 TEI Racing 的產(chǎn)品。布雷博作為意大利知名的高性能制動(dòng)器系統(tǒng)制造商，備受眾多知名汽車品牌青睞，其超 390 位工程師專注研發(fā)，不斷提升制動(dòng)系統(tǒng)性能。博世是全球領(lǐng)先的汽車零部件供應(yīng)商，剎車卡鉗質(zhì)量可靠。而 TEI Racing 作為國產(chǎn)剎車卡鉗品牌，具備較高的性價(jià)比。這些品牌助力比亞迪漢擁有出色的制動(dòng)表現(xiàn)。

布雷博在制動(dòng)領(lǐng)域久負(fù)盛名，自1975年法拉利開始在F1賽車上裝備其制動(dòng)系統(tǒng)后，便開啟了與眾多頂級(jí)賽事和豪華汽車品牌的合作篇章。阿斯頓·馬丁、雪佛蘭、瑪莎拉蒂和保時(shí)捷等，都紛紛選擇布雷博制動(dòng)系統(tǒng)。它注重研發(fā)創(chuàng)新，大量專業(yè)工程師的投入，讓其不斷開發(fā)出更具創(chuàng)新性和高性能的制動(dòng)系統(tǒng)解決方案。在比亞迪漢上裝備布雷博剎車卡鉗，無疑為車輛的制動(dòng)性能奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，使得漢在制動(dòng)過程中更加穩(wěn)定、高效。

博世作為全球領(lǐng)先的汽車零部件供應(yīng)商，其剎車卡鉗也展現(xiàn)出了卓越的品質(zhì)。博世憑借深厚的技術(shù)積累和嚴(yán)格的質(zhì)量把控體系，生產(chǎn)出的剎車卡鉗在質(zhì)量和可靠性方面都有著較高的水準(zhǔn)。當(dāng)它應(yīng)用于比亞迪漢部分車型時(shí)，同樣能為車輛提供穩(wěn)定可靠的制動(dòng)保障，讓駕駛者在行車過程中更具信心。

而國產(chǎn)剎車卡鉗品牌TEI Racing的加入，為比亞迪漢帶來了不一樣的亮點(diǎn)。它以較高的性價(jià)比脫穎而出，在滿足消費(fèi)者對(duì)車輛制動(dòng)性能需求的同時(shí)，也在一定程度上考慮到了成本因素。這使得比亞迪漢在制動(dòng)系統(tǒng)的選擇上更加多元化，能夠滿足不同消費(fèi)者的需求和預(yù)算。

比亞迪漢搭載不同品牌的剎車卡鉗，每種品牌都憑借自身獨(dú)特的優(yōu)勢，為車輛帶來了出色的制動(dòng)性能。無論是布雷博的高性能、博世的可靠質(zhì)量，還是TEI Racing的高性價(jià)比，都在比亞迪漢的制動(dòng)系統(tǒng)中發(fā)揮著重要作用，共同為駕駛者帶來安全、穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)，讓比亞迪漢在制動(dòng)方面有著可圈可點(diǎn)的表現(xiàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）