汽車手剎放下后還會剎車，原因多樣，涵蓋手剎部件、剎車分泵、手剎拉線、電子手剎開關(guān)等多個方面。比如手剎部件卡死、剎車分泵故障、手剎拉線生銹等，都可能致使手剎雖放下卻仍保持剎車狀態(tài)。此外，像剎車片與剎車鼓結(jié)冰、下雨天或洗車后剎車片和剎車鼓生銹結(jié)合等特殊情況，也會引發(fā)此類現(xiàn)象。面對這種問題，需仔細(xì)排查并針對性解決 。

首先來說說手剎部件卡死的情況。當(dāng)手剎的一些關(guān)鍵部件出現(xiàn)卡死現(xiàn)象時，手剎無法順利完成松開的動作，就好像被“定住”了一樣。這種情況可能是由于部件長時間使用，缺乏必要的潤滑和保養(yǎng)，導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)不靈活。此時，我們可以連續(xù)多次踩踏剎車踏板，利用剎車系統(tǒng)的壓力變化，嘗試讓卡死的部件恢復(fù)正常；同時增加拉手剎的次數(shù)，通過反復(fù)的操作，或許能使部件擺脫卡死狀態(tài)。

剎車分泵故障也是常見原因之一。剎車分泵在整個剎車系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用，它負(fù)責(zé)將剎車液的壓力轉(zhuǎn)化為實(shí)際的制動力。如果剎車分泵出現(xiàn)故障，比如內(nèi)部零件磨損、活塞卡滯等，就會影響其正常工作，導(dǎo)致即使手剎放下，剎車分泵依然保持剎車的壓力。遇到這種情況，一般需要到專業(yè)的 4S 店或維修廠，讓技術(shù)人員進(jìn)行全面檢查和維修，必要時更換新的剎車分泵。

手剎拉線生銹也不容忽視。手剎拉線就像是手剎的“神經(jīng)線”，負(fù)責(zé)傳遞手剎操作的力量。當(dāng)手剎拉線長期暴露在潮濕環(huán)境中，或者使用年限較長時，就容易出現(xiàn)生銹的問題。一旦生銹，拉線的靈活性就會大打折扣，甚至可能被卡住無法回位，進(jìn)而使得手剎放下后仍處于剎車狀態(tài)。這種情況一般建議前往 4S 店或修理廠，由專業(yè)人員對手剎拉線進(jìn)行維修或更換。

而在寒冷的冬天，還可能出現(xiàn)剎車片與剎車鼓結(jié)冰的狀況。低溫環(huán)境下，車輛停放一段時間后，剎車片和剎車鼓之間的水分可能會結(jié)冰，將兩者緊緊“粘”在一起。即使放下手剎，由于結(jié)冰的阻礙，剎車狀態(tài)也難以解除。遇到這種情況，我們可以先用適量的熱水淋在剎車部位，讓冰慢慢融化；或者輕輕敲打剎車片與剎車鼓的結(jié)合處，通過震動使冰塊脫落、兩者分離。

另外，下雨天或洗車后，剎車片和剎車鼓也可能因?yàn)樯P而結(jié)合在一起。這種情況下，我們可以嘗試開動汽車，利用車輛行駛時產(chǎn)生的力量，促使剎車片與剎車鼓分離；若效果不佳，還可以使用膠錘輕輕敲打制動器，幫助它們恢復(fù)正常狀態(tài)。

電子手剎開關(guān)故障也可能引發(fā)此問題。電子手剎依靠電子開關(guān)來控制，如果開關(guān)出現(xiàn)故障，比如內(nèi)部電路短路、按鍵失靈等，就無法準(zhǔn)確傳達(dá)手剎放下的指令，從而導(dǎo)致剎車狀態(tài)無法解除。這就需要對電子手剎開關(guān)進(jìn)行檢查，確定故障后，前往 4S 店或修理廠進(jìn)行維修或更換。

手剎燈電路接觸不良同樣會帶來困擾。手剎燈不僅是一個指示標(biāo)志，其電路連接狀況也會影響到手剎系統(tǒng)的正常工作。當(dāng)手剎燈電路接觸不良時，可能會導(dǎo)致信號傳輸異常，使手剎系統(tǒng)誤以為手剎并未放下，進(jìn)而保持剎車狀態(tài)。一般用萬用表檢測紅色線電壓來判斷問題，但由于涉及電路檢測，建議還是到 4S 店讓專業(yè)人員操作，以確保安全和準(zhǔn)確性。

手剎儀表顯示燈接觸不良也不能小覷。顯示燈與手剎系統(tǒng)存在緊密聯(lián)系，如果它接觸不良，會導(dǎo)致顯示異常，也可能影響到手剎系統(tǒng)的正常邏輯判斷。這種情況建議到 4S 店，讓官方修理人員仔細(xì)檢查，如果問題出在儀表本身，則需要更換儀表。

總之，汽車手剎放下后還會剎車是一個較為復(fù)雜的問題，涉及多個方面的原因。當(dāng)遇到這種情況時，車主朋友們切不可盲目強(qiáng)行駕駛，以免對車輛造成進(jìn)一步的損害。正確的做法是仔細(xì)排查可能的原因，根據(jù)具體情況采取合適的解決措施。如果自己不確定如何處理，一定要及時尋求專業(yè)維修人員的幫助，確保車輛的剎車系統(tǒng)恢復(fù)正常，保障行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）