汽車油表到紅線還能繼續(xù)駕駛。一般情況下，此時(shí)油箱大約還剩 10%的油量，車輛平均可繼續(xù)行駛 20 至 60 公里，具體因車型而有所不同。不過，不建議長(zhǎng)時(shí)間在油表紅線狀態(tài)下行駛。因?yàn)槿加鸵好鎰偤寐冻鋈加捅庙敹?，若不及時(shí)加油，可能導(dǎo)致燃油泵因無(wú)法得到充分冷卻而燒毀，還可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害，所以油表到紅線應(yīng)盡快前往加油站加油 。

在實(shí)際駕駛過程中，當(dāng)油表指針無(wú)情地指向紅線時(shí)，不同車型的“剩余續(xù)航能力”確實(shí)存在較大差異。一些車輛憑借其較大的油箱容積以及相對(duì)高效的燃油消耗比，即便在油表紅線處，仍能相對(duì)從容地行駛一段較長(zhǎng)的距離，有可能接近甚至超過60公里；而一些小型車或者燃油經(jīng)濟(jì)性稍差的車型，或許只能行駛20公里左右，就可能面臨燃油耗盡的尷尬局面。

而且，除了對(duì)車輛部件的潛在威脅，在油表處于紅線狀態(tài)下繼續(xù)駕駛還存在諸多不便和風(fēng)險(xiǎn)。想象一下，當(dāng)你在一個(gè)陌生的區(qū)域，周圍加油站的分布情況并不明晰，而車輛油表已至紅線，那種隱隱的焦慮感會(huì)不自覺地涌上心頭。萬(wàn)一在尋找加油站的途中燃油耗盡，車輛拋錨在道路中間，不僅會(huì)耽誤自己的行程，還可能影響其他車輛的正常通行，給自己和他人帶來不必要的麻煩。

另外，需要注意的是，燃油表是汽車燃油箱內(nèi)的存油量指示器，由帶穩(wěn)壓器的燃油面指示表和油面高度傳感器組成，當(dāng)燃油量低于設(shè)定值時(shí)，燃油低油面報(bào)警裝置會(huì)啟動(dòng)。這個(gè)裝置是車輛給我們的重要提示，一旦觸發(fā)，就意味著需要引起重視。

總之，雖然汽車油表到紅線后還具備一定的繼續(xù)行駛能力，但從保護(hù)車輛部件、保障行車安全以及出行便利等多方面綜合考慮，當(dāng)看到油表接近紅線時(shí)，我們應(yīng)盡快尋找合適的加油站補(bǔ)充燃油，讓愛車時(shí)刻保持“滿電”狀態(tài)，為每一段旅程保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）