車(chē)長(zhǎng)時(shí)間不開(kāi)，處理電池可采取多方面措施：預(yù)計(jì)停車(chē)超幾個(gè)月摘下電池負(fù)極，短期不開(kāi)可不摘；每周啟動(dòng)車(chē)輛十幾分鐘為電瓶充電；選擇車(chē)庫(kù)停車(chē)；也可讓家人每 1 - 2 周啟動(dòng)汽車(chē)運(yùn)行 5 - 10 分鐘等。這些措施能防止電池過(guò)度虧電，保障其性能和壽命。摘下負(fù)極可避免不必要的電量損耗，定期啟動(dòng)能補(bǔ)充電量，合適的停車(chē)環(huán)境可減少不良影響，如此全方位呵護(hù)電池。

首先來(lái)說(shuō)說(shuō)摘下電池負(fù)極這一操作。當(dāng)我們計(jì)劃長(zhǎng)時(shí)間不使用汽車(chē)，特別是超過(guò)幾個(gè)月的時(shí)間，汽車(chē)的電池即便車(chē)輛靜置，也會(huì)因要供給防盜器及其他電子設(shè)備而緩慢消耗電量。摘下電池的負(fù)極，就如同切斷了電量流失的通道，能夠有效避免電池大量虧電，從而讓電池在你下次使用汽車(chē)時(shí)仍能保持充足的電量，順利啟動(dòng)車(chē)輛。而如果只是短期內(nèi)不使用汽車(chē)，比如幾天或者一兩周，就不必?cái)嚅_(kāi)電瓶負(fù)極，因?yàn)樵谶@段時(shí)間內(nèi)，電池自身的電量消耗相對(duì)較少，一般不會(huì)對(duì)正常啟動(dòng)造成影響。

定期充電也是極為關(guān)鍵的一環(huán)。建議每周啟動(dòng)車(chē)輛十幾分鐘左右。在啟動(dòng)車(chē)輛的過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而為電瓶補(bǔ)充電量。而且這一操作還有額外的好處，那就是能夠順便檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否有異常。要是發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)或者運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中出現(xiàn)了諸如異響、抖動(dòng)等問(wèn)題，車(chē)主便能及時(shí)察覺(jué)并進(jìn)行相應(yīng)的檢查和維修。倘若車(chē)主自身沒(méi)有時(shí)間，也可以讓家人每 1 - 2 周啟動(dòng)汽車(chē)運(yùn)行 5 - 10 分鐘，同樣能起到為電瓶補(bǔ)充電量的作用。

停車(chē)地點(diǎn)的選擇同樣不容忽視。汽車(chē)電瓶不適宜長(zhǎng)期處于高溫、潮濕的環(huán)境中，暴曬雨淋會(huì)給電瓶帶來(lái)諸多不良影響。所以，建議將車(chē)輛停放在車(chē)庫(kù)內(nèi)，車(chē)庫(kù)相對(duì)穩(wěn)定的溫度和干燥的環(huán)境，能夠減少外界因素對(duì)電瓶的損害，讓電瓶處于一個(gè)較為良好的保存環(huán)境中，間接保護(hù)了電瓶的性能和壽命。

另外，還可以準(zhǔn)備一個(gè)汽車(chē)專(zhuān)用的應(yīng)急電源。這樣在電池出現(xiàn)意外虧電，導(dǎo)致汽車(chē)啟動(dòng)不了的情況下，應(yīng)急電源就能派上用場(chǎng)，幫助車(chē)輛順利啟動(dòng)，避免因車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)而帶來(lái)的諸多不便。

此外，在日常使用汽車(chē)的過(guò)程中，也要注重對(duì)電池的保養(yǎng)。定期清潔電池表面，防止灰塵、雜物等堆積影響電池性能；避免在熄火時(shí)使用電器設(shè)備，以免過(guò)度消耗電池電量；每隔一段時(shí)間，還需要檢查電瓶的電量情況，若發(fā)現(xiàn)電瓶老化或者虧電嚴(yán)重，要及時(shí)進(jìn)行更換。

總之，當(dāng)車(chē)長(zhǎng)時(shí)間不開(kāi)時(shí)，對(duì)電池的處理需要綜合考慮多個(gè)方面。從摘下負(fù)極避免電量損耗，到定期啟動(dòng)補(bǔ)充電量，從選擇合適停車(chē)環(huán)境減少損害，到準(zhǔn)備應(yīng)急電源以防萬(wàn)一，以及日常的保養(yǎng)維護(hù)。每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連，共同保障著汽車(chē)電池在車(chē)輛長(zhǎng)期停放時(shí)依然能保持良好狀態(tài)，為下次出行提供可靠的電力支持 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）